日产汽车刚交出的新财年第一季度成绩单,延续了四个季度的亏损,还让外界看到了它在全球汽车产业转型浪潮中的被动姿态。
全球销量同比下滑10.1%,营收减少9.7%,净亏损1158亿日元——在现金储备尚可的表面之下,是盈利能力持续被侵蚀的现实。
:《全球压力下的日产:2025年Q2亏损与重组》
日产汽车刚交出的新财年第一季度成绩单,延续了四个季度的亏损,还让外界看到了它在全球汽车产业转型浪潮中的被动姿态。
全球销量同比下滑10.1%,营收减少9.7%,净亏损1158亿日元——在现金储备尚可的表面之下,是盈利能力持续被侵蚀的现实。
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