中国车企在研发方面做出了很大的投入才赢得技术的领先,那么,谁的研发费用最多?大多数人可能会说比亚迪,但是魏建军言之凿凿的告诉你:长城汽车! 各个中国车企的投入,实际上都是很大的,东风汽车也不遑多让,否则也不会有了“大舒适家”的响亮名头,其中关键的就是舒适技术的开发,因为舒适技术涉及到了材料,底盘和协调各个方面,没有大的研发投入,是不可能取得优异的成果的。
中国十大汽车集团的局面已构成:第一:比亚迪,上汽,吉利,一年400万台左
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中国车企在研发方面做出了很大的投入才赢得技术的领先,那么,谁的研发费用最多?大多数人可能会说比亚迪,但是魏建军言之凿凿的告诉你:长城汽车! 各个中国车企的投入,实际上都是很大的,东风汽车也不遑多让,否则也不会有了“大舒适家”的响亮名头,其中关键的就是舒适技术的开发,因为舒适技术涉及到了材料,底盘和协调各个方面,没有大的研发投入,是不可能取得优异的成果的。
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