小鹏第二季度总营收达182.7亿元小鹏汽车现金储备达475.7亿元
小鹏这季度的成绩，就是产品矩阵发力的结果。大家有没有觉得小鹏今年在往年产品线密集的情况下，精细度更高了？10万到40万的价格段覆盖也不只是简单的发布产品，他们明显知道各个价位段的产品需求是什么。
从走量的Mona 03，到主打智能驾驶的G6、G7，再到预售的P7，覆盖了不同价位和需求，用户总能找到合适的款，交付量自然上去了。更难得的是，卖得多还能赚得多，汽车毛利率14.3%，同比涨了快8个点，这也和有些人说的“拿降价换市场”不沾边。我475亿的现金储备，不光能扛住行业波动，还能在智能座舱、自动驾驶这些核心技术上持续投入，这才是自信好吧。
现在不少品牌靠一款车火一阵就没声了，小鹏这种多款产品轮流发力、持续输出价值的模式，算是称得上我给它的“实力”“老牌”“新势力”称号[doge]
