1943年，新四军交通员被俘，日军把他绑在铁凳上拷打。半夜，交通员突然睁眼，并磨掉了绳子，而后敲死2个看守，顺利逃出生天！ 张云盛，1915年出生在福建周宁县的一个小村子。那年头，日本鬼子侵略东南沿海，福建也不太平，老百姓日子苦不堪言。张云盛从小就看不惯这些，1934年共产党在福建搞苏维埃，他没犹豫就加入了革命。后来，1938年国共合作抗战，南方红军游击队改编成新四军，他就成了新四军的一员。因为熟悉福建地形，又胆大心细，他被选去做交通员。 交通员这活儿可不是闹着玩的，得在日军眼皮底下送情报、运物资，稍不留神就没命。他跑过福建到安徽黄花塘的路线，山高路险不说，还得躲着日伪的封锁线。情报藏鞋底、装村民混集市，这些招儿他都用得溜，连上级都夸他“从没丢过一封信”。 1943年4月5日，他接了个急活儿，要把一份情报送到新四军军部。路上全是日军哨卡，他的“良民证”还过期了，没办法，只能趁夜色从交通沟爬过去。结果运气不好，撞上一队日军，被逮了个正着。押到据点后，日军把他五花大绑在铁凳上，鞭子、棍子轮番招呼，打了一整天，他硬是没吭声。 第二天夜里，看守的伪军见他没动静，以为他昏死过去了，就偷懒睡了。张云盛其实一直在装昏，等的就是这机会。他把手腕上的绳子往铁凳棱角上磨，疼得要命，可他忍住了，终于磨断了。解开脚上的绳子后，他抄起墙角的步枪，砸死两个伪军，翻墙跑了出去。一路拖着伤，躲开追兵，天亮前回到了新四军驻地，还把情报交了上去，顺手带回一支枪。 这事儿传开后，战友们都服气，首长也说他是个样板。后来，他养好伤继续干，抗战胜利后还参加了解放战争。1949年新中国成立，他回福建帮着搞建设，组织合作社，教村民种地，忙得不亦乐乎。晚年，他常跟年轻人讲抗战的事儿，说起那段拼命的日子，总是提醒大家别忘了和平有多珍贵。 张云盛这人，没啥花哨的光环，就是个普普通通的农村娃，可他用命拼出来的事儿，真挺牛。他不光抗战时硬气，后来干啥都踏实。从被俘到逃跑，再到后来的贡献，他这辈子就是个活生生的例子，告诉咱们信念这东西，能有多大劲儿。
