一边是可能被命名为歼-36和歼-50的两款中国六代机原型机密集试飞，以及前不久又有不止一款疑似为国产六代机无人僚机的机型启动试飞；而另一边则是美国空军六代机项目F-47仍停留在概念图上。很显然，在第六代战斗机赛道上，中国已无可争议地领先于美国，乃至是领先全世界。 就是在如此“吃紧”的大背景下，美国空军却传出了一则令人略感意外的消息。环球网援引美媒报道称，美国空军参谋长戴维•奥尔文宣布，计划在11月1日退休，但并未说明原因。请注意，截至奥尔文计划退休日之时，其任职美国空军参谋长一职也才2年，勉强达到该职位正常任期的一半。对此，美国国防部长赫格塞思没有给出回应，美国空军发言人也拒绝置评。 有意思的是，就在今年3月，奥尔文将军在白宫同总统特朗普一同参加了新闻发布会，公开了空军 第六代战斗机项目F-47的概念图。期间，特朗普称美国空军向其承诺，“F-47原型机会在本届总统任期结束前首飞”，即不晚于2029年前。而奥尔文的共同出席，显然是向特朗普、乃至是向全世界做出了相关保证。 然而现在，这位美国空军高级将领却要提前退休，这是不是就有几分“眼见情况不妙，于是提前准备跑路和推卸责任”的意味了呢？毕竟，除了概念图和仅为大致框架的性能规划，F-47的一切都处于“黑箱”状态，就连概念图都不一定与真实的原型机相符。考虑到近年来多个美制新型装备项目均深陷泥潭，F-47亦同样经历过推倒重来，故我们有理由相信，这款六代机的研发工作并不顺利。 于是，如果F-47没能如约在2029年前首飞，那特朗普会向哪些人“开刀”呢？反正若是奥尔文不退休，那他必然难躲这一“刀”，提前“避难”就成了明智之选。中美六代机发展趋势究竟是不是“此消彼长”，想必各位都有自己的答案了吧？
