豪华超混第一车？全新XC70用中汽研测试成绩证明自己确实面面俱到！ 如何才能满足用户对续航、动力以及安全的全方位需求？基于SMA架构打造的全新XC70选择通过中汽研这一权威机构的测试结果来证明自己，就是这么一款具备真正电感化体验和全工况性能的长续航超混豪华SUV。 先以高环测试为例，中汽研对全新XC70纯电和馈电状态下的高速表现进行观测，最终得到纯电状态下平均车速181.9km/h行驶28分钟，且电量降至12％时自动切换混动模式，继续保持180km/h稳定行驶的成绩。而馈电状态下，全新XC70以178km/h的平均车速行驶2小时，其中1.5小时处于电量为0％的极度亏电，一举打破多数消费者对纯电车高速无力的固有认知。 再就是全域续航测试，全新XC70纯电续航最终实测结果为278.2km，这意味着多数用户日常一周通勤所需皆可满足，经济性与纯电动车型无异。而综合续航里程则是1585.7km，一口气可从北京直达上海。关键是测试路段有着复杂路况，涵盖高海拔和温差大等不同地区的不同气候带，因此在用户实际用车场景下，该车的续航能力只会更出色。 对了，全新XC70还进行满载爬坡测试，在混动模式、纯电模式（SOC＜40％）下均能流畅攀爬至60％陡坡坡顶，包括在坡道上静止起步也无溜车现象，证明了“豪华超混第一车”的实力，想买台面面俱到的豪华插混SUV，可以留意一下全新XC70。
