30.88万杀疯了！图片解析蔚来新ES8，都有哪些升级点？
首先是较为瞩目的尺寸大升级，三代 ES8 的车长加长 181mm 至 5280mm，轴距也增加了 60mm 至 3130mm，这位三代 ES8 带来了更可观的车内表现。
这不仅为新车带来了 230L 的前备舱与 547L 的后备箱空间，还让新车拥有副驾 + 二排共 3 把零重力座椅，并且二排座椅支持 150mm 横滑、三排座椅最大 130° 可调节角度，给予用户在车内更从容的体验。
智能化上，车内屏幕的亮点在 21.4 寸 MiniLED 后排娱乐屏 和 38 寸的 AR-HUD，前者 MiniLED 的材质对人眼友好，后者除尺寸优势外，2 万尼特亮度，也让其能够经受强光的考验。
三代 ES8 依旧保留了蔚来瞭望塔式激光雷达的特点，但在车辆双侧加入 AQUILA 广角激光雷达，辅助 NWM 大模型的能力发挥。
与此同时，NOMI 也更新至 3.0 版本，按照李斌在发布会上的说法，它将升级为全场景情感智能体，提供更灵动、高效、个性化的服务。
而在电池与续航上，三代 ES8 标配 ET9 同款的 102 度电池，CLTC 续航里程 635km，百公里能耗 16.6kWh。
需要注意的是，今晚的发布会上李斌并未提及后轮转向和天行底盘。
除此之外，新车在隐私、安全、座椅调节按键等方面皆有多项升级，详情见图。
蔚来全新ES8发布
