本届成都车展超过25个品牌缺席，重灾区是豪华品牌，包括保时捷、宾利、兰博基尼、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、捷豹路虎、莲花跑车、雷克萨斯、英菲尼迪、捷尼赛思10个豪华品牌，超过缺席厂商的一半，成都作为豪车消费市场，一半的豪华品牌缺席确实罕见。
除此之外，合资品牌中的东风本田、起亚、东风标致、东风雪铁龙、雪佛兰、大众安徽也缺席，一汽奔腾、东风风行、宝骏三个自主品牌缺席。
这样看，合资品牌、二线豪华和超豪品牌也是“地主家也没有余粮了”，缺预算！估计新势力和BBA会是此次成都车展的主力，同时，各品牌的新车发布基本避开了此次车展，这也是目前感觉成都车展声量不如以前的重要原因！
