迈腾烧机油自力更生解决烧机油问题 不谈烧机油还是很满意 说起迈腾这款2.0T发动机，吐槽的人不少。但抛开烧机油这事儿不谈，单论使用感受，我是相当满意的。开起来比兄弟车型帕萨特明显顺手得多——至少这是我的切身体会。“皮实耐造不挑食”，矜矜业业干活是它留给我最深的印象。别人都用全合成机油伺候着，我就喂中档货色。嘿！它还真没一次把我撂在半道上过！新车时一直用原厂推荐的0W-40机油（注意是0W-40），质保期内的6万公里风平浪静。严格按照说明书操作一万公里保养一次（现在想想这理念有点过时了）。那时消耗量大概是一万公里一升机油左右——每次保养前油尺正好探到下限刻度线。 后备箱常备4桶机油 我干医疗器械这行当的，“小迈”（我对爱车的昵称）就是陪我南征北战的好搭档。2018年质保期结束前跑了6万多公里顺风顺水一切完美如初！转折点在两年前——2020年那会儿里程表定格在9万公里出头时问题来了：一个保养周期（一万公里）内竟然得补加4次机油！其实2018年底就初现端倪了大约6000公里得添一升；到了2020年印象特别深刻因为2000公里就得来一升了！这意味着啥？加三箱汽油就得配一桶1升装润滑油！我这人仔细惯了经常盯着油尺看发现少了就及时补满所以车况还行没亮过报警灯但这日子真心没法长久啊！ 今年情况更是急转直下演变成一千公里就得补充一升油——基本加一次汽油就得随时准备开一瓶新润滑油后备箱里永远躺着4桶备用油少于这个数心里就不踏实生怕出差路上抓瞎买不到合适型号！ 修理厂老板和我打赌 保养完事儿后我那开修理厂的朋友凑过来问：“老哥你这烧机油的毛病不想大修的话试试修复剂咋样？”一听这话我头一歪瞬间来了精神要知道我之前态度坚决得很——宁可麻烦点勤加油也绝不动发动机大手术他是知道的而且每次见面都念叨“该修还得修”今天太阳打西边出来了居然主动提不大修的方案？！此处省略一万字谈话内容核心就是他推荐一种加进油箱里的清洁剂我当时心里真是千万只羊驼奔腾而过……无奈嘴皮子没人家快只能挤出一丝苦笑看我满脸不屑他倒来了劲儿直接跟我打赌：“谁输了请一瓶飞天茅台！”开修理厂的老板都精打细算居然敢下这么大赌注？！我心里犯嘀咕：莫非真有奇招？ 我们医疗器械行业有个不成文的规矩面对新技术新器械时秉持一个信念：“相信永远比拒绝多一次机会”试试呗成本也不高就我一个小单子的提成钱分分钟的事儿当然心里还是有点小忐忑毕竟茅台也是我的心头好输赢都得试朋友老板只甩给我一句话：“跑够800公里回来我给你查缸内积碳要是没清干净算我的！”讲究！就算治不好烧机油能白捞个缸内大扫除也不亏看他那胸有成竹的样子索性点头答应用法简单得离谱加油箱就行可我心里直犯嘀咕：“啥玩意儿？加进油箱就能释放活塞环？脑袋被门夹了吧……” 复查时刻 两箱油很快跑完了这期间我格外留意排气管口竟然出现了湿润的水汽之前检车时我记得很清楚管口干巴巴的绝对没有这种现象再看油尺嘿还挺稳当基本没往下掉！ 四个缸内的活塞顶积碳被清理得干干净净简直难以置信就是那种加油箱里的东西效果能这么猛？！震惊之余我突然想到一个大疑问：为啥连带着机油消耗也少了？他就轻飘飘甩出一句：“因为活塞环被清洁干净了啊！”问号脸？？这玩意儿还能清洁活塞环？！不得不感叹疫情后各行各业复苏真快说话间店里又进来好几台车老板把剩下的清洁剂塞给我嘱咐用法照旧再用两箱油就忙活客人去了 想狡辩都没证据 虽然满肚子疑惑但铁一般的事实摆在眼前我这人简单好用就接着用正确的事重复做就该有结果四箱油全部跑完总结一下这段经历的感受： 1.动力确实比之前明显提升油门轻快不少； 2.活塞顶积碳洗得那叫一个VERYGood锃光瓦亮； 3.机油消耗改善显著不能说完全不烧初步估算在4000-5000公里消耗一升朋友还建议我再试试他们店里的专用机油款修复剂说效果还能更好； 4.从上次保养完到现在跑了2700多公里等油尺再探到底线时就加那个“猛药”试试看会不会出现更大惊喜呢？咱们拭目以待等我后续更新！ 有始有终的建议 开头提到的一万公里保养周期这事现在真得与时俱进按最新版的迈腾养护手册来新手册普遍缩短了周期各种因素吧如果你主要在市区里龟速挪动真心建议别死守一万再换我当初那么执着可能也是导致后期严重烧机油的诱因之一另外友情提示这种发动机烧机油原因复杂不全是活塞环卡滞还有可能是气门油封老化废气阀损坏等等所以建议同款发动机的车友中招后先找专业靠谱的地方咨询清楚反正咨询又不花钱确定主因后再对症下药像我这样可能就是活塞环问题有些车友换个废气阀或气门油封就能搞定根本不用折腾活塞环可以咨询类似司有普旗舰店这类专业机构避免走弯路切记千万别信那些泡缸盘轴的野路子搞不好会彻底毁了你的发动机心脏！ --- 司有普行驶中修复烧机油 司有普安全解决烧机油 烧机油解决办法 治理烧机油
