亚太日报 丹玮 据美国全国广播公司新闻报道，当地时间周一（8月25日），韩国新任总统李在明在白宫与美国总统唐纳德·特朗普举行了会晤。 多名消息人士7月28日透露，韩方日前向美方提出名为“让美国造船业再次伟大”（MASGA，Make American Shipbuilding Great Again）的造船合作项目，项目金额或达到1500亿美元。据韩国官员称，这项一揽子计划包括建造美国造船厂、培训造船人员和维护美国海军舰艇。 据了解，这是韩国上个月与特朗普在最后一刻达成的贸易协议的关键部分，特朗普表示，出于经济和国家安全的原因，他希望振兴美国的造船业。 据悉，贸易和安全是美韩两国领导人此次会晤议程上的重要议题。一位白宫官员在会前表示，特朗普“期待接待”李在明，他们将“讨论朝鲜、国防态势、贸易壁垒、海上安全、美国造船、能源主导地位等问题”。根据行程，李在明和特朗普将于周二参观韩国企业集团韩华集团去年收购的费城造船厂。 根据兰德国家安全智库的数据，在经历了几十年的行业衰退后，美国现在在全球造船业中所占的比例不到1%，而韩国为30%，日本为10%。韩国的设备、设计和知识可以帮助美国重返世界。 威廉玛丽学院政府学助理教授、亚洲政策实验室主任Eun a Jo表示，造船计划对韩国和美国来说都是“战略和象征性的胜利”。她在周日接受电话采访时表示：“我认为，努力确保在美国关键领域的影响力是一个明智之举。”。 在韩国前总统尹锡悦宣布戒严令造成数月的政治不稳定之后，此次会晤是李在明政府向特朗普向特朗普政府示好的重要机会。但首尔私人智库（Insight K）的总裁裴钟灿表示，两人对政治、经济和外交政策的看法截然不同，这可能会使峰会具有挑战性。“人们不能指望李总统和特朗普总统之间会有兄弟情谊，”他周一在接受电话采访时说。 特朗普对韩国的关税已经使两国关系处于紧张状态，韩国是世界第十大经济体，对美国有巨额贸易顺差。特朗普上个月表示，美国对韩国进口商品的关税将为15%，低于他早些时候威胁的25%。他说，韩国没有对美国商品征收任何关税，通过承诺4500亿美元的美国投资和能源采购，包括1500亿美元的造船基金，成功“购买”了美国的关税。 除关税贸易问题以外，更棘手的问题是韩国与美国的长期安全联盟。特朗普希望韩国对自己的国防承担更多责任。据了解，美国驻韩军事基地目前约有3万名美国军人。而韩国担心此举会引发亚太地区的军事安全风险。 尽管李强烈支持长达数十年的美韩同盟，但他也必须平衡与韩国主要贸易伙伴中国的关系。首尔私人智库总裁裴钟灿说，李在明长期以来一直直言不讳地表示，他不愿在美国和中国之间站队，他对韩中关系的务实态度“不太可能与特朗普总统坐在一起”。 事实上，在前往华盛顿之前，李在明在东京停留，与日本首相石破茂举行了会晤，这是他自6月当选总统以来的首次出访。分析人士称，“这是一个非常深思熟虑的战略举措”，因为这两个美国盟友正在寻求杠杆来保护自己免受特朗普的影响。 周日，李在从东京飞往华盛顿的航班上告诉记者，他已向石破茂询问了日本与美国谈判的细节，石破茂给出了“很多非常友好的建议”。 裴钟灿表示，如果李在明“未能按照特朗普总统认为合适的方式行事”，特朗普可能会跳过韩国今年秋天主办的亚太经济合作组织会议以示抗议。他补充说：“在与特朗普总统打交道时，MASGA项目并不是万金油。” 注：本文为亚太日报原创内容，未经授权不得转载。
