铂智3X最大规模OTA将上线铂智3X首次用户大会
说实话，看到铂智3X要用Momenta的R6飞轮大模型，我第一反应是：丰田这次在智能驾驶上终于不再“低调”了。这套系统不光强调技术新，更强调“用得踏实”——毕竟挂在丰田名下，安全这块的标准肯定不会放水。
它说智能泊车要“按需泊入”，这点我觉得挺击中痛点的。很多车的自动泊车功能像个机械流程，能进去就算成功，但这车似乎更在意“是不是你真正想要的位置”，开始考虑人的实际习惯了。
更让我觉得靠谱的是AEB那句“最大限度防止误触发”。市面上有些车AEB太敏感，动不动就“一惊一乍”给你刹一脚，开起来反而心累。而丰田做了这么大规模的路试验证，明显是想把AEB做得更“懂场景”、更聪明，不该刹的时候绝对不烦你。
所以如果说这车值不值得关注？我觉得如果你在乎智能驾驶，但又不想做某些品牌的“小白鼠”，这台既跟上最新大模型技术、又延续丰田保守安全性格的车，或许会是个很务实的选择。
