HONDA TWINCAM AP1
这款AP1展示了本田双车队对S2000的愿景。而不是高回复的F20C,而是运行更大的2.3L F23C，用于更强的中阶扭力。随着Motec M4 ECU 管理设定，动力从库存230匹爬升到258匹，进一步调校以8770rpm 推到276匹，以6270rpm 推到276匹，比标准多了将近50匹。扭力从3000rpm开始坚硬地构建，让车子既有更锋利的街道驾驶性和电路工作所需的顶端动力。
进气使用FEEL'S Super Cleaner，搭配FEEL'S排气歧管和Sports Muffler Type II，让流量和声音最大化。冷却和减轻重量来自FEEL的碳螺带带风管，有效率地通风热风。碳纤前唇，造型像方程式车翼，FEEL 的侧裙拉紧轮廓，为车身增添强烈的统一感。
FEEL 悬挂套件支持处理，前后分离阻尼器提供广泛的调整范围，以稳定性和抓地力。轻量化的RAYS CE28N 轮圈减少未刺激的重量和锋利的反应。每一次选择均衡功能和设计，创造一台机器将S2000演化为更锋利和更强大的东西，同时保留其标志性的特色。
融合美学、驾驶性、电路性能的完整包裹，不误的本田Twincam。
