何小鹏预测， 将来中国的车企最多留下5个， 没想到这5个 在网友心中却是吉利、比亚迪、蔚来、小米和小鹏！
让我比较惊讶的是长城和问界竟然没有上榜，因为现在的问界车型已经覆盖20-50万价格区间了，长城汽车也算得上是老牌车企，无论是之前的哈弗还是现在的Hi4技术都是很厉害的！
在我看来，我心中的5个车企就是吉利、 比亚迪、长城、问界和理想！大家觉得呢？
个人认为小米与小鹏最后会走到一起，蔚来、理想有点难两个都在，理想纯电没做起来的话更难点，华为系只留一个，吉利可能最后还是主打油车，长城最后可能主要市场在海外，国内只能够存活，比亚迪走中低端没问题。
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用户18xxx52
小米就没有存在必要了吧 为技术发展带不来一点好处
elppader 回复 08-30 18:30
小米的存在对中国汽车业是个害处…
一梦千年 回复 08-31 16:07
米粉的智商普遍偏低
用户65xxx37
后面三个玩笑开大了
美人鱼塘 回复 08-31 18:32
不要用个人的认知去看问题
匆匆那年 回复 08-30 20:47
看的行车记录仪视频，副驾卧槽一下提醒车主，车主说别怕他自己会绕过去，后面车主看不对劲刹车踩到底轻微撞了下
YEYO
如果只剩下五个，一定没有小鹏
用户74xxx88 回复 08-29 10:24
何小鹏太喜欢折腾了[捂脸哭]
大漠风光
如果只剩5个，肯定不会有小鹏，但是会有一气，东风，长安，比亚迪，吉利，奇瑞，前三属于直属央企，国家支持力度大，后三者有自己的技术和市场份额支持，剩下的都不好说了
always here 回复 08-30 09:53
你说的这些好多都快混不下去了，合并的几率大些。
开心就好 回复 08-31 20:15
拉倒吧，这两军工背景，如果是要合并，那肯定跟市场关系不大
chen
前提就是错误的，中国市场这么大，不可能只剩下5家车企。不同细分市场都可能有不同领先者。比亚迪、吉利、长安、奇瑞、小米、长城、问界以及蔚小理都可能活下来，活的好不好就是另一回事了。
初见 回复 08-31 12:22
以前还有人说手机过几年全球只会剩5家呢。
chen 回复 初见 08-31 23:48
是啊，手机都有那么多细分市场，汽车就更多了。中国保存十来家肯定没问题，还可以走出去竞争嘛
ILNBA
应该是比亚迪，奇瑞，问界，小鹏，理想
无名 回复 08-30 03:38
崴脚也是最强的
懒得想 回复 09-02 23:26
噗，饭都喷出来了。你是指那个在高速路上开着小蓝灯，超车都不利索的理想是蔚小理智驾第一？理想是花了多少钱打广告才把你洗脑成这样哦。网上的广告水文少看点，多跟小鹏和华为的车主交流下。智驾第一梯队就是小鹏跟华为，理想就是第二梯队。不过智驾这种东西，真的要自己用过才知道，网上测评归测评，自己使用有没有安全感、智驾能不能让你忍住不接管、能不能一直开到目的地不断开，这些才是最重要的。
随风而逝
最后能存活的肯定没有蔚小里
无名马 回复 08-30 05:06
小康就算了
随风而逝 回复 无名马 08-31 00:08
小康如果只是小康肯定早废了
行云
长安，比亚迪，吉利，奇瑞，剩下一个竞争大。
用户10xxx01 回复 08-31 01:32
奇瑞是国内几大车企中资产负债率应该是最高的
无奈太多无奈 回复 用户10xxx01 08-31 10:20
没有比亚迪高，不过再高也不怕，国家不会让比亚迪和奇瑞倒，你放一万个心
代号
小米是来搞笑的吧
用户18xxx68 回复 09-01 02:03
小米毫无技术含量
东风 回复 09-02 10:50
小米已经把你嘴爹逼疯了！
大湿兄
感觉小米，理想，蔚来都难，小米是新鲜劲一过就是众泰，理想很容易被模仿复制，蔚来亏损严重不知道还能撑多久
声伴弦音
问界又不是车企，华为是解决方案提供方，和造车还是不一样的
用户10xxx14 回复 08-30 23:07
[得瑟][得瑟]不不不，海军可不是这么说的
我朋友 回复 09-03 07:39
问界是品牌名不是厂家名，现在的品牌归属是赛力斯汽车公司
用户10xxx69
大米集团老板一噶，大米集团立马完蛋
老白
蔚来？傻子吧
直立行走的百科全书
比亚迪，吉利，长城，红旗，一汽，广汽，因为他们是国企或者头部企业。待丰田，本田，日产，大众的电车崛起后，蔚来，小米，小鹏，问界，理想必死。
直立行走的百科全书 回复 09-04 10:28
无知无觉，认知障碍。什么屁的专利技术，说到底是技术不行。而造简单电动车，国内安全标准低，卖空调的，卖老鼠药的，搞互联网的，做手机的，做电视的，啥都可以搞电动车，设计个外壳买配件组装再吹嘘包装就有白痴买了。
游离蒲公英 回复 直立行走的百科全书 09-05 16:26
第一次看到一个人把睁眼说瞎话发挥到淋漓尽致。堪比抛开事实不谈xxn。
阿白
比亚迪 长安 奇瑞 问界 吉利
杨光
我以为央企车企是会存在的！
sunnycool
问界靠着华为有了先发优势而已，随着各界出炉，华为的优势各家都有了，问界还能不能走得远还是未知数
勇敢的肾 回复 08-31 23:13
不是像当年的安卓系统，最早就是套壳安卓系统
Royy 回复 勇敢的肾 09-03 11:04
你是怎么理解套壳的，最早人家叫MI，可没有叫OS，安卓定制版，被制裁后才推出自己的系统。
飞天
那是你心中不是网友心中好吧。要点脸
朋友 回复 08-29 14:49
他的数据解读都不对，按投票比例问界不在？
七个隆咚锵
问界不是车企
无名马 回复 08-30 05:07
小康
神马都是浮云
扯淡呢，未来五大车企，肯定有比亚迪，奇瑞，长安，吉利一席之地，其他几个新势力不好说了
tb740793973
如果只有5个，毫无疑问一定会从一汽，东风，长安，北汽，上汽，广汽里边出
风中之风 回复 08-29 12:36
国家把这几家一合并成中国汽车工业集团就解决问题了，剩下的比亚迪、华为、吉利等各收购合并几家就解决问题了。以后出现像中汽蔚来，华为理想、比亚迪小鹏什么的，是极有可能的事。
思美印刷
我希望活下来的是蔚来，它的理念更适合长期持有一辆电车，电池忧虑会是压倒电车的最后一根稻草
燕赤龙
长安不配吗？奇瑞不配吗？
哲别
新势力都会死翘翘
厉害了
吉利排前是因为收了钱
老子 回复 09-03 12:51
吉利现在都进世界前十了，没必要为了喷而喷
用户10xxx53 回复 08-30 07:52
吉利还是很强的，别无知了
竹千代
没有一家有技术壁垒，独门技术，都是价格战，创造新词汇，割韭菜而已
舍得～～牛牛
前五不可能没有长安与奇瑞的份
清风
蔚来大股东大格局，放言让你再亏100年，李家三世亏万亿！！！
空白
笑死 奇瑞 不如蔚小理？
用户10xxx14
比亚迪 奇瑞 吉利 长安 还有一个你们去争吧
自由人
那一汽二汽长安奇瑞这些我咋看都不像要倒的。
习惯就好了
第一，你这个图和你的文章对不上，第二，几百个投票你拿出来当证据，你是脑有病吧。
不必有
一汽，东风，长安，上汽，广汽呢。国家队不可能一个不剩吧。
怪人王王大蛇 回复 08-29 10:03
国足一样的货色有什么用，抛开合资不算这几个自主的品牌有能打的？
胖墩秘制卤肉
**以前叫江淮 ➡️ 现在叫蔚来** **以前叫小康 ➡️ 现在叫问界** **以前叫长江 ➡️ 现在叫领跑** **以前叫北汽 ➡️ 现在叫极狐** **以前叫力帆 ➡️ 现在叫理想** **以前叫海马 ➡️ 现在叫小鹏** **以前叫吉利 ➡️ 现在叫极氪**
爱我中华 回复 08-29 21:48
现在叫北汽☞也有极狐[微笑]现在有吉利☛也有极氪☃它们有的是隶属关系，有的是合作关系[静静吃瓜]
用户16xxx52 回复 08-29 23:24
人家好歹有造四个轮子都经验。。。。还有刚刚进入这个行业，边做边总结的呢
小木增春
五大厂和五新势力 五大厂 比亚迪 吉利 长安 奇瑞 长城 五新势力 问界 领跑 小鹏 理想 和小米
用户11xxx25
这是在小米粉丝群搞的问卷吧？
旭日初升
所有国企合并成到两家，一南一北+比亚迪奇瑞吉利
kinkon77
小米试驾感受非常差！
轻歌以饰
太小看奇瑞了
珠海冉继红
十年内，新能源三傻全都得死，做自动驾驶，只要做不到第一都必须死，所谓赢者通吃。
梦怀青萍
蔚小里合并收购，奇瑞长城红旗一家，小米吉利比亚迪一家，就搞三家差不多了，做大做强，
Liclear
将来是多少年？10年30年50年还是100年？
剑气长城三掌柜
这点数据代表哪里的网友？[抠鼻]
用户37xxx87 回复 08-29 12:28
代表自己，蔚来才4.7，在里面最低
用户10xxx36
怎么会有理想呢？理想增程卖的不行了，纯电更是不行，我看好小鹏
000000
从讨论留下哪5个开始就陷入话题发起者的套路中去了。何小鹏说剩五个就剩五个？他说剩5个无脑网友们就都信？他自己信不信都还是个问题呢。他要是那么自信，要是剩下的多余五个敢不敢自杀以谢天下？
正清和
无论如何东风会活着。国防建设少不了东风。
用户10xxx89
两个字 意淫
000000
绝不可能只留下5个！从讨论留下哪五个开始就陷入话题发起者的套路中去了。何小鹏说剩五个就剩五个？他说剩五个无脑网友们就都信？他自己信不信都还是个问题呢。他要是那么自信，要是剩下的多余五个敢不敢自杀以谢天下？
用户11xxx32
蔚小理肯定除掉
花丛里的少侠
说的5个里都是私企。私企倒也，轮不到国企倒
快努力
小米理想都会死
用户91xxx99
绝对是没有小鹏[滑稽笑]
概率造就多彩人生
修车排队呢？
大与
奇瑞，长安就这么不入流吗？我看不见得！
用户10xxx01 回复 08-31 01:32
奇瑞是国内几大车企中资产负债率应该是最高的！
剑走偏锋
在坐各位都没有五菱保险[滑稽笑]五菱的赛道没有对手。
小飞zjxc
吉利，比亚迪（把车系砍到剩 5 款），cc，零跑，华系剩一界。
飞鸟
我不说可能留下的，我说我希望留下的：比亚迪，奇瑞，东风，问界，江淮。为啥？因为要么赚洋人的钱，要么给洋人送钱少
紫气东来
全球大环境容得下中国15个新能源车企
用户57xxx74
问界8.几被吃了
朋友 回复 08-29 14:51
他故意的，眼瞎。
Thinksoso
这些爱搞投票的百万网友真是挺逗的。我让我们单位的帮忙投个票，估计也不止这个数。
用户10xxx78
应该比亚迪、鸿蒙智行、红旗、奇瑞
higo无脑
看评论。全是情绪化的。没有理性分析。我预测两家小米和比亚迪。小米人车家。小米很多东西国外都有。2027年。人家是要出海卖的。比亚迪也是国外卖。不像你们只能国内混。国内份额就这么多。车也不是手机。出新款就换。智驾未来几年都还是辅助驾驶。也不可能上车就坐后排让车自己开。新鲜劲一过。所谓的智驾卖点也没什么吸引力了。而能出国赚钱的。才能活下去。窝家里的。竞争会变得越来越激烈。
老楊同志
未来撑不过3年，小鹏有啥技术
美女
吹牛逼，前面三个都不看好
心悦天蓝
请问一下“问界”是车企吗？没文化真可怕！
夜深人静的时候看新闻
伪命题：可能吗？两轮电瓶车都不敢这么预测,前五没小鹏那是肯定的，除非它整合了！😂
小U
韭界就算了吧
丨丶崔斯特
蔚来?它一定会倒~
飛蘩
🥵
皓月当空
小鹏、小米合并，走时尚与科技方向。 长城，走硬派与越野，以及海外方向。 华为系，走科技与家用方向。 比亚迪，走中低端、海外及大巴等方向。 理想有点难，蔚来更难。
用户57xxx52
8月28号就有人忘掉了理想用乘龙卡车撞击检测了？
小波
比亚迪，长安，吉利，小米，理想
什么也不说
吉利，奇瑞，比亚迪，理想，小米
用户11xxx50
谁跟你这类草包是大家，谁家祖辈一定没积德。
smile听歌
小鹏和小米开始走同一条路了
泗冄拾泗
长安，吉利，长城，比亚迪，北汽。
如闻其馨香
投票有用要研发干嘛
独狼世界观
小鹏 蔚来 理想都走吧
地狱雷光杨永信
问界是车企吗？
2893大白 回复 08-29 14:22
问界只是一个车型号
原来昵称可以改啊
8点多的没份，4点多的上榜？
朋友 回复 08-29 14:52
拉偏架呗，看他其他文章就知道是谁的水军。
阿白
曾几何时，赛里斯也没见有多少人买，化个妆，立竿见影
老文 回复 08-29 16:50
华为就像当年的安卓系统，给手机厂洗牌
天上云
不会是5个，10个民企比亚迪，吉利，奇瑞，央企3/4家，剩下的估计就看蔚小李和小米，其他基本上被兼并重组
老文 回复 08-29 16:51
华为就像当年的安卓系统，以后只会越来越多华为系，奥迪应该快出华为的了
理性讨论问题不带嘛人的
未来再融资一千亿美元，花美国人的钱，就是爽。。。
用户10xxx43
长安，五菱，做便宜车也有自己的市场的
好的好的
中国市场大，可以容下更多车企一起发展，没必要危言耸听
然而
小米全产业第一，不接受反驳！虽然我家没小米产品……
刘东
投票啥时候就看个乐吧
哄哄
你都说了还叫别人觉得？问界只是因为最早搭上华为而已，在居上看不到几辆，别太过以为了，问界自己都更理智吧。。。
用户10xxx73
蔚来，小鹏肯定会没有了
Flexture
如果有5个，那较大可能是比亚迪，吉利，鸿蒙智行，奇瑞，小米，(理想，小鹏，五菱，领跑)候选。
太古
问界是个什么东西！？有这个车企？
wangsc0411
甚少能留十家，不要那么定五家
西风萧瑟
网友，我可没说过[狗头]
从0到1
这是不可能的！汽车跟手机不一样，个性化还有耐用性决定的，人为制造焦虑！这样说的丰田都秒杀了。电动化绝对谈不上未来，智能化这个毫无疑问，电动化结构化的市场行情是一定的，很多国家不适用！
用户14xxx28
网友可靠吗？吉利比亚迪这么低比例[哭笑不得]
雨水
长安奇瑞五菱改行吗
重生、活出精彩
红旗肯定是在的，它怎么能倒？
三点壹肆
红旗什么时候都得用，别管我卖的好不好
开心就好
前几天和几个同事出差，开的就是蔚来。半路上坐后座的同事突然骂了一句，MD坐后面看手机头晕想睡觉又颠的睡不着🤣没辙就坐到靠中间的地方和我们聊天。高速上有一段路封一半在修路，车子智驾到路障锥筒估计十来米的时候突然来了个急刹，把后座人直接甩到地板上😂智驾真特么弱智一样，车前后一两百米内都没车，遇到路障不知道变道直接来个急刹
wsp 回复 09-02 08:16
后排的舒适度电车普遍没有油车好，主要是速度变化过大，连续性差
Liangshengyouliangyi
你太小看了它，实在不行加个灯泡少个按键轮胎宽点厚点也算，换个灯光颜色，试问一下谁敢说不是新尝试新点子。
klrs
嗯，一台法拉利，必须配三台比亚迪[滑稽笑]