懂车帝独家片场。 不得不说这台蔚来ET9还真是有点东西，它跟7、8S打了一个错位竞争，用更全面、更越级的配置享受赢得老板们青睐。但不知道是不是我个人因素，开这台车遇到迈巴赫5级，我总感觉自己是个小弟，别墅区的保安见到我都没有笑脸。 这个艾迈斯欧司朗提供的投影大灯可以精准铺路，甚至我感觉未来可以加入一个PPT投影功能，这样老板在团建的时候就可以顺便开会了。它的前后调节距离如果调到最近有点贴面的这种感觉了。它跟你驾驶意图的匹配度不是特别的精细，它会突然有一个大幅增益。 它对于减速带的优化我感觉做的还不是特别的充分，问题就是在于它的初段滤震还是非常的松散的。我现在来到60迈，然后一脚制动，还是要打一个提前量的。飞坡的过程中你会感觉紧抓路面，包括这种吸震的能力确实是会让人印象深刻的。 对于侧方车辆识别也很差，前面有行人横穿电动车，你看这个施工道路，结果这个效率很慢很慢。我加点电门它又选错道了，有柱子它可能识别不到掉头的信号灯。目前这个过程忘了选它，你需要放弃一些排面价值因素。但如果你自身魅力十足，直接下手就好，毕竟花钱买的就是享受。
