保时捷新款911TurboS亮相IAA2025北京时间9月7日晚，保时捷全球首发

保时捷新款911TurboS亮相IAA2025北京时间9月7日晚，保时捷全球首发了新款911 Turbo S，新车采用T-Hybrid混合动力系统，系统综合功率达711马力，并以7分03.92秒的成绩刷新纽北赛道圈速纪录，官方表示即日启动预售，并公布了新车国内售价，其中新款911 Turbo S硬顶版售价272.8元起、新款911 Turbo S敞篷版287.8万元起。新车划重点新车情报局

1.【家族外观辨识度高】新款保时捷911 Turbo S整体延续了现款车型的设计，标志性的圆形大灯造型、四点式LED行车灯以及矩阵式LED光源具有极强的辨识度。同时，新车采用Turbo 系列专属色 Turbonite，其也将成为新款Turbo S的特征。

2.【风阻降低10%】新车采用了全新的空气动力学套件，车头下部采用了纵向布局的百叶窗样式进气格栅，可以根据工况与车速进行自主开合关闭。保证车辆拥有更好的散热以及空气动力学表现。保时捷表示，这些改进相当于在空气动力学最有效的设置下将阻力系数降低了10%。

3.【标配陶瓷复合制动系统】新车前轮采用255/30 R20和后轮325/30 R21的规格。刹车标配保时捷陶瓷复合制动系统 （PCCB） ，采用源自赛车运动的新型刹车片，其特殊材料配方可承受极端负荷，同步提升制动效能与踏板反馈质感。后轴制动盘直径从 390 毫米增至 410 毫米，前轴制动盘直径为 420 毫米。

4.【标配钛合金排气系统】新车标配钛合金排气系统。同时，尾灯带上方的动态珠光结构，以及内饰金属钕色饰件碳纤维结构饰条以及黑色背衬打孔超细纤维车顶内衬等，共同构成特色专属设计。

5.【专属内饰设计】新款911 Turbo S的内饰整体延续了新款911的设计，采用12.6英寸仪表盘和10.9英寸中控大屏的配备。细节部分，Turbonite 色调同样点缀内饰空间。首次采用的金属钕色饰件碳纤维结构饰条，以及黑色背衬打孔超细纤维车顶内衬，共同构成专属内饰。

6.【标配升级】配置方面，新车也标配Sport Chrono 组件（含胎温监测系统）、专属调校的保时捷主动悬挂管理系统（PASM）、电动液压保时捷动态底盘控制系统（ehPDCC）侧倾支撑及钛合金运动排气系统等。

7.【最强公路版911】动力部分，新车采用3.6T双涡轮水平对置发动机+T-Hybrid+8速PDK变速箱组成的混动系统，综合最大功率711马力，最大扭矩800牛·米，0-60英里/小时的时间为2.4秒，最高车速可达 322 km/h，以7分03.92秒刷新纽伯格林-北环圈速，比其前身快14秒，成为迄今为止最强大的公路版911。

8.【全轮驱动+动态底盘控制系统】底盘方面，新款保时捷911 Turbo S依旧采用全轮驱动形式，并标配电动液压保时捷动态底盘控制系统（ehPDCC），可调节的防侧倾杆，有效抑制侧倾，可在400伏系统下运行，以实现更快的响应。