“大网红”魏建军又说大实话，友商听了必定“瑟瑟发抖”。 昨天在魏牌高山7预售发布会上魏建军豪言“用户要的是真话，不是神话” 。大家愿意听真话还是神话呢？ 当前汽车行业的营销乱象。汽车行业陷入营销话术的竞争怪圈，“1000万以内最好的车”“500万以内最强”等浮夸表述频频出现，消费者反而更加迷茫。根据《2024中国汽车用户调研白皮书》，68%的消费者认为车企过度强调硬件参数，而真正影响购买决策的驾乘体验、使用成本却模糊不清。这种本末倒置的沟通方式，让汽车发布会沦为一场“参数斗兽场”，导致消费者很难辨别信息的真伪。魏建军认为，车企应该实事求是地将产品信息准确传达给用户，赢得用户的信任，而不是靠吹嘘和神话来吸引消费者。 魏建军一直秉持着诚信第一的原则，致力于推动汽车行业的健康发展 。他曾多次对行业内的一些不良现象提出批评，如无底线降价、智驾过度营销、隐藏式门把手牺牲安全性等 。魏建军表示“只要这个行业得到健康的发展，不要为中国制造抹黑，遭受巨大的损失，我觉得挨两句骂也值” 。 他认为如果友商的行为是错误的，是在损害消费者利益和行业形象，那么就应该指出，即使会得罪人也在所不惜 。他还提到“吹灭别人的灯，关键是什么灯，它要是鬼灯我一定要把它吹灭了，让这个行业得到健康的发展” 。 长城汽车虽然卖的不是最好的，但是魏建军为了汽车行业健康发展做了个人的“牺牲”，给魏建军的格局和胆量加鸡腿。
用户11xxx78
以前H6月销量5万 6万辆的时候一声不吭[捂脸哭]
用户14xxx55 回复 09-12 11:10
卖的这么好，还要出来得瑟，这不是找骂吗，同行公敌以后该怎么混
用户10xxx25 回复 09-12 06:56
打败H6的是时代，就跟智能机打败诺基亚一样，电车爆发太快，比亚迪一飞冲天，现在各家都在重新布局产品，比亚迪后面只能被蚕食市场，慢慢市场就会稳定了
Albert
真话就是高山卖的不好，所以分了部分给贾会计……好让其下周不能回国
勇敢的心
他倒是想吹，但他拿什么东西吹，他现在也就是还有点越野型车在做，但其他厂家也在这个领域开始发力，所以他的车销量也会不断下降。就像他的H6一样，蓦然褪去。
我喂自己袋盐 回复 09-13 12:09
重点是这种下降还是不可逆的，买长城的主力军是中年人，快退休的那种，等着一批买完人生最后一辆车，失去家庭话语权的时候，这个家里就在也不会买长城车了
bold
什么玩呀，瞎嘚瑟
用户14xxx55
买MPV长城绝对是第一选择
Zero 回复 09-13 12:24
呵呵。长城车质量中上，但是企业文化最底层，发布会拉踩同行，欧拉国外芯片比国内高一代，这些互联网都是有记忆的
猫的茶壶
大连话讲了，噔硬！
操凡唾俗
人老实话不多
小牧人
一直在传他女儿掌舵了，怎么一直不见她女儿来前台
shuidwj
有反就有正，正常事件，没必要强调！
曾叔叔
没有哪家车企会把魏总的话当回事，企业掌门人高频公开发表论是很失策的，言多必失，一般高管说错了，企业还可以纠偏，说某人言论只代表个人，非企业意志，再通过解职转岗等手段转移公众视线，淡化影响。掌门人一直在一线，那前后言论就会被拿出来对照，稍有不慎就会被反复打脸，且没有退路
A听众
原谅绿他开吗？？国内外车机芯片区别对待他知道吗？？还在吹。
张家林
我认同长城的造车态度
Zero 回复 09-13 12:25
质量还好，人品极差，拉踩同行不是一个两个，他做的事情互联网是有记忆的
亚特兰蒂斯
魏总万岁
用户18xxx96
确实，那些说遥遥领先的。开起来还不是一样垃圾
Zero 回复 09-13 12:28
能有长城垃圾？除了越野就没什么本事了，拉踩同行长城第一名，还不是一次两次，惯犯，欧拉车国外芯片比国内芯片高一代的时候看到同行说什么了没有？还是专心把丰田从越野王座拉下来吧，尤其是可靠性方面，其他的长城不行
用户93xxx07
就那几样零件，名字到不少
一个人
广告即谎言
跷跷板
魏老板在点华为余和理想李，他辆最会吹牛逼。把造车这个行业卷的鸡毛飞上天
林杨茗
出来刷刷存在感？怕人们把他怨妇的名声忘记了！