别克至境L7 的发布会大家看了没有？
刚刚我发也了关于至境L7的视频，对这个车感兴趣的朋友可以去看下哦～
那作为首批体验别克至境L7的媒体人，我觉得它颜值能打，无论是豪华还是质感、舒适度，都展现了老车企入局新能源的硬实力！
底盘是别克压箱底的功夫-双叉臂结构配CDC自适应悬架500 次 / 秒调节响应，这已经不算事凯迪拉克级别的豪华配置了，这是120调教经验熬出的肌肉记忆。
「真龙」增程系统——302km纯电续航，130kW快充可以说懂得都懂，0.5dB介入声≈蝴蝶振翅，亏电加速衰减＜0.1秒用实际告诉大家什么叫亏电不亏力。
当然任何车企入局新能源都绕不开的智能辅助驾驶系统、别克这次选了个聪明“脑袋”。
全球首发的Momenta R6飞轮大模型，是个学霸，发布会现场演示了断头路逆向限位器水平泊入”的APA智能辅助泊车，让我很想抓紧试一下是这款车的驾驶和智能辅助驾驶表现了！
合资品牌进入新能源，感觉竞争的下半场会给消费者带来更多的好的产品！那好的产品的定价，也是消费者很关心的问题。
别克至境L7激光雷达+高通8775P芯片+27扬声器音响硬件成本摆在这里，同级国产增程轿车多在25-32万区间，那别克品牌溢价你觉得值多少？
增程豪华轿车标杆别克至境L7凭什么跻身头部新能源
