仰望U9X的纽北圈速和极速成绩终于出来了。
整个发布会看完，给我最大的感受就是:没有那么多的噱头、没有那么多的字研，全是踏踏实实搞技术所带来的底气。
这次的U9X相比于去年的U9，在技术上有几个难点:
1.大量需要重新定制的配件，赛道级别的顶配零件部分已经无法满足。这次甚至用上了金属的3D打印技术(J20上已经试验过了)用了航空级的钛合金材料定制的刹车盘。
2.空气动力学方面，要平衡车重、下压力和人类赛道史上可能是最恐怖的升力的挑战，仰望做得很好。
3.比亚迪天顶星的技术，就没有拖后腿的。很多人去年就在呼吁拿掉云辇、拿掉易四方，来换取极致的车重。但现在的成绩证明，这些技术在纽北不但没有拖后腿，反而帮了大忙。
4.全华班的含金量凸显出来了，这次所有成员当中的"含华量"在友商当中是最高的，几乎全华班，对于汽车行业下一代人才的培养，我们不再是纸上谈兵+摸着友商过河了。
很激动，这是属于仰望的时刻，也是中国电车上限的「iPhone 时刻」。
仰望U9X成为全球最快汽车仰望U9X全球极速第一
