极速496km/h！仰望U9赛道版刷新全球纪录，限量30台开启预订

仰望 U9 赛道版（仰望 U9 Xtreme）已正式发布并开启预订，新车是比亚迪集团旗下高端品牌仰望的纯电动超级跑车，基于仰望 U9 标准版升级而来，采用全球限量发售模式，仅发售 30 台，同时官方提供整车定制方案。

极速成绩：在德国 ATP 测试场，仰望 U9 赛道版刷新全球汽车极速纪录，取得 496.22km/h 的全新极速成绩，登顶全球汽车极速榜首。

赛道圈速：在德国纽博格林北环赛道首次测试中，该车型圈速成绩为 6 分 59 秒 157。

外观方面，新车整体造型沿用标准版车型的流线型车身设计，车头大灯呈现 C 字结构，搭配放射式线条设计的日间行车灯；车身侧面低趴且宽体，座舱靠近车头，驱动电机和电池整体布局偏后，前翼子板隆起，腰线延伸至车尾并与后轮拱形成起伏造型。

空气动力学套件：标配碳纤维车顶，提供碳纤维套件包、电动尾翼选装，碳纤维套件包包含碳纤维天鹅颈大尾翼、增强型碳纤维前铲、碳纤维轮辋等。

配备尺寸更大的前唇扰流板，两侧带有向下弯折的端板；前机舱盖采用双贯通设计；车尾配备大尺寸鹅颈式碳纤维扰流板、双段式尾灯组（中间由仰望 LOGO 过渡连接）以及大尺寸双层扩散器装置。

轻量化设计：车身在轻量化方面运用 3D 打印技术，涉及前舱、后舱处的部分零件，以优化整车重量分布与操控表现。

车身尺寸方面，在配备电动尾翼、碳纤维标准前铲的标准状态下，车辆长宽高分别为 4966mm/2029mm/1311 mm；装配增强型碳纤维前铲时，长度增加至 4991 毫米；装配碳纤维天鹅颈大尾翼时，车身高度增加至 1351 毫米。

轮胎与制动：标配 20 英寸双五辐式轮圈，四轮均匹配仰望与佳通联合定制开发的 GitiSport e・GTR2 PRO 高性能半热熔轮胎（中国首款设计时速达 500km/h 的该类型轮胎）；配备更强的钛合金制动卡钳，优化碳陶制动系统，增大面积以提高散热效率。

底盘方面：

易四方技术，能够实时捕捉路面状态，以每秒超 100 次的频率对每个车轮进行独立精准的扭矩矢量控制；四轮分布式驱动电机可实现轮端扭矩矢量分配，主动创造转向所需横摆力矩，保障过弯操控性能。

云辇 - X 技术，采用外置双阀结构，可对四轮悬架进行垂直维度的快速独立调节；在车辆加速、减速、过弯等工况下，能让车辆更平稳贴合地面，主动调节轮胎与地面接触力，强化抓地性能。

动力方面，电驱系统基于全域 1200V 超高压平台打造，搭载碳化硅功率模块；电机散热采用油冷分布式排布，全新冷却方案大幅提升电驱总换热效率。

电机配置：采用四轮四电机布局，装配型号为 TZ240XYA 的全新驱动电机，单个电机最大功率 555 千瓦，系统综合功率达 2220 千瓦（换算后为 3019 马力），推重比为 1217 马力 / 吨。

电池系统：搭载全新赛道级刀片电池，依旧为磷酸铁锂电池组；通过优化电芯、降低内阻，配合全新双层冷却结构，实现 30C 超高放电倍率与极致散热效率，提升车辆放电加速和回收减速能力。