理论上来说，长沙市区已经和湘潭市区基本融合，但和株洲市区很难融合。因为长沙与湘潭之间并没有山脉阻隔，从湘潭北站到芙蓉南站直线距离十公里都不到，这已经是同城化的基本标志。而株洲田心东站到芙蓉南站，不光直线距离超过20公里，还有九郎山等大型山体阻隔，基本上永远不会同城的。换句话说，长株潭一体化首先就是长沙和湘潭的一体化，如果长沙真的希望在经济总量和交通影响力上追赶武汉，那么合并湘潭就是第一步，也是最重要的一步。一旦湘潭并入长沙，中部就不再是武汉一家超大城市，而是“汉沙双子星”，对于长沙来说，敢不敢走出这一步就看眼界了，相信湘潭人是十分愿意的。 #晒图笔记大赛#
用户33xxx72
湘潭和长沙交界处就是大山，都有狼呢。
鄂儿多思
湘潭和株洲融城更快，一河之隔，都城镇化了
/D~xr 回复 09-23 01:18
湘潭和株洲中间隔的哪条河？天易大道中间也没看到有哪条河啊。株易路口那边也没河吧？
用户15xxx65
就长沙那点小家子气，做梦也别想超过武汉！
西格玛 回复 09-22 23:16
长沙和武汉都往自己的方向发展努力吧，没有什么一定要比出个高下的，武汉的地理优势带来的发展优势确实很难逾越。
一名网友 回复 09-22 20:36
就像印度人总爱说中国永远也超过不了印度一样，其实中国从来就没有把印度放在眼里
老欧
长株之间是国家画的绿心，禁止开发区，连不起来的。
梦怀青萍
广州东莞深圳那么相连也没说兼并，一体化并不是合并，而是资源互补，
密风细雨
一条隧道的事
肃静
现在还有山可以阻挡两地融合？不就是几个隧道几个高架的事，几条高等级公路一修啥事都解决了，甚至可以长株潭三地直接修地铁连接，所以长株潭一体化必然实现，只是需要点时间。