中国航母又一突破歼-35、歼-15T和空警-600这“三剑客”，在福建舰上弹射起飞，这一天，人民海军等了足足35年。
从绿水到黄水再到蓝水，自改开以来人民海军“三步走”战略之中，航母是实现从近海到远海的关键，上世纪80年代末上马的“891”航母工程，有着超乎时代的远见——老中的第一艘航母，必须能够具备弹射舰载战斗机、预警机的能力。
没有参考物，却极具前瞻性，整体上，“891”是优于法国类似吨位的“克莱蒙梭”级航母，接近当时建造阶段的“戴高乐”号的具有国际先进水平的中型常规动力航母。
而那时候中国航空工业能够提供的最先进配套，就是歼-10或歼-7舰载战斗机（改两侧进气，已经很接近歼-7CP，也就是枭龙的雏形），以及运-7改舰载预警机，按照当时的标准来看，也已经是天花板级别了。
但一条蒸汽弹射器，却成为难以逾越的技术障碍，“891”和它的实体模型，被尘封多年。
直到2024年，随着央视《砺剑》栏目《大国航母 深蓝逐梦》，铁师傅带军迷们，第一次认识了“891”航母方案官方模型，穿越了35年的光阴，首次解密。
被现实重重一击，没有泯灭老钟的航母梦，也许西方友人那里，有答案。
在上世纪90年代，著名的西班牙巴赞船厂曾有意对华推销一种2万吨级常规动力航母，对老钟而言，先解决航母有无问题，也是务实的，西班牙人虽然愿意提供船体，提供了SAC220等方案（图5）。
但如果采用弹射起飞，向美国采购弹射器和拦阻索，依然是绕不开的话题，而如果采用滑跃起飞，购买“鹞II”也同样得看美国脸色，而向俄罗斯订购襁褓之中的雅克-141超音速短距/垂直起降舰载机，虽然理想很美好，但对于拮据的老钟来说，可能是一个大坑，也可能会大获成功，毕竟雅克-141性能十分出色。
但在国防预算让位于经济建设的年代，老钟选择了再等等，但航母，必须有。
接下来，瓦良格号的故事大家都懂了，从辽宁舰再到山东舰，这是一个曲线实现的航母梦，走了整整20年，却走得踏实、稳妥。
这两艘6万吨级的滑跃起飞、拦阻降落型中型常规动力航母，服役以来的高出动率，每次部署完成数百乃至上千次舰载机起降的可靠性，足以证明这一步走对了。
而福建舰横空出世，代表着中国成为美国以外第一个能够建造弹射型，特别是最具前瞻性的电磁弹射超级航母的国家，配套的第五代隐形舰载战斗机歼-35、舰载预警机空警-600和重型多用途舰载战斗机歼-15T、先进舰载电子战飞机歼-15DT，让中国海军单一航母从船体平台到舰载机，一下子和美国人处于同一起跑线上了。
真是扬眉吐气的一天，永载史册。
