理想i6跑山成绩 别看理想i6挂着 SUV 的名头，其实身材就是一台旅行车的比例：低趴、重心低，有这种底子想跑不快都难。不过这个话题词容易让人以为是在盘山公路计时。其实并不是，它是在山路封闭赛道里测出来的成绩，不是真正的开放山路。大家千万别在公共道路上掐表计时，尤其是纯电车。因为哪怕底盘再厉害，它本质还是一台自重接近两吨半的纯电 SUV，改写不了物理定律。如果真在公路上全力驾驶，刹车负担会非常大，连续急刹极容易出现热衰减。
理想i6跑山成绩别看理想i6挂着SUV的名头，其实身材就是一台旅行车的比例
映冬评汽车啊
2025-09-26 17:22:40
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