比亚迪1-9月累计销量326万，今年还有3个月的时间，比亚迪向来是最后3个月一个月比一个月猛 特别是12月份，去年12月份就一口气整了一个50万的里程碑式高峰，不过按照今年的发展趋势，想要销量破500万还是相当的困难 因为9月份比亚迪乘用车销售39.6万，其中出口就有7万多，出口的销量增长非常迅猛，所以国内的销量实际上并没有很大的增长趋势 好消息就是，个性化品牌方程豹的发展非常的健康，钛7的上市，直接让方程豹的月销量来到了2.4万，而且钛7的销量是一周比一周高，并且9月份钛7仅仅卖了3周时间。10月份方程豹努努力，应该能破3万大关。 腾势N8L虽然也是一款非常有竞争力的车型，但是由于其在9月底上市，所以对腾势的9月份销量并没有太大的帮助。 N8L属于错位竞争的一款车型，8系SUV的名字和价格，但是体型、空间、性能、配置、智能、安全，都拥有KO其他品牌9系SUV的实力，可以说是除了豪华方面比自己大哥N9略逊一筹，其他方面都不输自己大哥N9，可谓是性价比拉满的大型奶爸最爱。 10月份随着N8L的全面铺开，腾势应该也有希望晋升2万俱乐部 比亚迪今年对海外的倾注是非常的大，滚装巨轮已经下海8艘，相信今年海外销量有望破百万，并且按照这样的增速，比亚迪的海外销量很有可能在2030年跟国内的销量持平，年销量破800万的梦想应该也不会太远了。
飞翔的松鼠
上海IP的急了
调皮的笨男孩（君闯）
天天吹牛逼品控质量都很垃圾
天马座的小谁谁 回复 10-06 16:00
ip正确
用户10xxx38
只要敢降价，销量自然来，就怕你不降。
Bobby
我的比亚迪元plus，在没有本人和家人的操作下自动解锁，电话客服一直打不进，在线客服告诉我查不到解锁时间和解锁方式，真呵呵呵
U游靓仔
比亚迪的单车制造成本早就下来了，不让降价，不然销量肯定猛的很。
天外侠影 回复 10-07 15:25
降个毛线。就靠着死命压榨供应商。稍微有点儿技术的小供应商现在是宁可不要这个大客户，也不降价了。
卖火柴的小男孩
天天网上说海外销量有望突破百万，你们是不懂数学还是怎么回事，突破百万就是100万➗12＝8.33万，就是每月平均出口8.33万，今年一到9月没有一个月出口达到8.33万的，，加上一二三月出口比较少，想达到出口百万目标，后面三个月每个月需要出口十几万，可能吗？
无盐以兑 回复 10-08 10:30
有望。。。。。。很难理解么？
卖火柴的小男孩 回复 无盐以兑 10-08 14:03
很难理解，明明就是无望。。不信你等2025最终年报看结果，明明无法完成的任务。。。举个例子你就明白了:你和我有望考上清华，，是有望吗？分明是你和我无望考上清华。。。比亚迪和华为是国家重点扶持的国家科技企业，我也希望比亚迪和华为越来越强，但是报道的时候不要掺水分，一步一个脚印，今年到不了100万明年加油。。
用户18xxx92
BYD〇公里二手车安排起来！！
吉娃娃的克星 回复 10-07 14:11
[捂脸哭]
用户56xxx34
看来，长城真不行了，好几年了，销量一直没有增长。
用户18xxx92
迪子经销商一年死几个，没几年也差不多了
yaomingxi1
你邦迪做春秋大梦