卖车的过程没有任何意外。
当地的二手市市场因为放假，其实很少开门的，随便找了一家询价，最初报价就给了8000。
老实说这个价格，已经完全超出了我的意料，我以为他们会按报废价的级别来报。
有个很有趣的博弈。
二手贩子问我这车多少钱买的，我跟他说：
你不要在意这个问题，新疆所有二手车都比其他城市更贵，只需要在意你能不能把这车高价卖出去。
打个比方说，我在中部城市买一辆丰田，然后拉到广东卖，广州的二手车贩子绝对不会问我多少钱。
是的，到最后，我也没跟他说我花多少钱买的。
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二手贩子冷笑了一下，也没太多废话。
在他的卖场里面，有很多夸张的报价。
2013款的丰田卡罗拉卖到2.5w。
2007年的斯柯达明锐卖到1.1w。
2017年的本田雅阁卖到6.5w。
他没有任何资格说我的报价便宜或者贵。
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最终成交价是8.7万。
成都-乌鲁木齐买车自驾游，车价倒赚100，买车之前我算了一下，如果是租车的话，按我这种玩法至少得3000起步。
不过这次的总花费也在3500元左右，包含了加油费用，住宿费用，过路费用，保养费用。
最后
感谢中国汽车工业，感谢中国汽车产业链，感谢中国汽车从业者，哪怕是5年前，我都无法想象，8000元居然可以买不到10年的紧凑型合资轿车。
这是中国汽车消费者的福利，也是全世界范围内最高级别的购买力。
1000美元能买到什么？你去问美国人，他也只能皱皱眉头。
关注我的朋友有很多汽车行业从业者。
在这里我衷心感谢大家的努力，感谢大家的付出，感谢，十分感谢。
我将永远铭记这一段全球顶级购买力的体验。
大v聊车
