出发时电量97%，表显608公里。
到达时电量13%，表显84公里。
实际跑了320公里。
608-84=524公里，再用320除以524，东风日产N7秋季爬坡续航是61折，平均能耗20.3kWh。
北京到沽源，爬坡路居多，我觉得不用充电一口气到已经非常不错了，明天出发去坝上草原，看秋景。[哇]东风日产N7科技看电
出发时电量97%，表显608公里。到达时电量13%，表显84公里。实际跑了320
科技老爹
2025-10-05 23:12:27
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阅读：80067
淮海路小猪佩奇
我cltc513的中型SUV61.5度电池包，今天开到剩50%电表显还剩300公里呢，市区电耗基本在7-13度百公里
王牌大间谍1982 回复 10-07 15:54
啥车啊？
淮海路小猪佩奇 回复 王牌大间谍1982 10-07 16:05
福特电马
2956
电车在高速或低温下续航确实不行，续航打6折很正常。油车在市区拥堵下也不行，油耗6.0的经常实际油耗为9.0。一回事，老大别说老二。
用户10xxx46 回复 10-07 20:51
[点赞][点赞]
用户14xxx92 回复 10-07 19:42
10秒可不行，还要花10秒走过去刷卡充电
用户16xxx32
开日产车特娘的鄙视你
穹顶之下 回复 Just to meet you 10-07 20:58
没车开怎么了，没车开也不买日本车。
Just to meet you 回复 10-07 20:54
比你没车开要好
道友请留步
不光续航虚标，最主要的里程数也虚标，本来一年限制2万公里，实际变成了1万5
老姜 回复 10-07 07:11
时速96折是正常的。
随缘 回复 10-07 09:55
电车虚标，限制公里数就是欺诈霸王条款，国家的法律法规何在？那以后会不会有卖手机的说你买手机只能用五个小时？你买个电视也只能看几个小时？买个冰箱每天只能开机用几个小时？？？？？这些资本家眼中跟本就没国法，条条框框都是他们说了数[点踩][点踩][点踩]
用户10xxx80
我的吉利银河e5跑高速110左右，开冷气电耗16-17左右
地狱雷光杨永信 回复 10-07 09:10
腾势ev500，日常17个[哭笑不得][哭笑不得]
淮海路小猪佩奇 回复 10-07 10:13
我福特电马高速照着132跑了170公里，车上总共四个人加一后备箱礼品，电耗18度百公里，4月份没开空调，不过冷气电耗增加的不多，暖风增加的多
鹰击
燃油车跑320花多少时间呢？花四个小时用来驾驶，花四个小时工作用来赚取油费，花15分钟用来加油，一共耗费八个小时零15分钟。电车驾驶四个小时，插电花5秒，拔电花5秒，电费20元花工作时间半个小时，一共花费时间4.5小时零10秒。
人生何处不相逢 回复 10-07 23:34
换电池呢？
小王哥 回复 10-07 23:07
虽然我的也是新能源车，但你这计算法我不认同，况且你把插电拔电都计算了，为啥选择性遗忘充电时间？
我与毒赌不共戴天
看怎么取舍，想要省油就买电车想要省电就买油车。都想省就买二八大杠。
金刚 回复 10-07 12:28
二八大杠烧骨油[doge][doge][doge]
郎头
还是我的10年斯柯达明锐好，市区6个油高速4.5个油。35万公里了，还是如同新买的一样
朱永强
以前说马路三大妈不行，如今高速上的轩逸比电动车快多了，有些就为了省电占个超车道就开六七十码。
甩肉机器
20%就该充电了
wutongss88
后面下坡说不定续航还增加了
浩儿
上坡能耗高，下坡可爽了[开怀大笑]
早饭
平均油耗或平均电耗，应该根据前50km 或前100km 实时估算，不能用厂家公布的那个数直接计算。小编是不是根据资料写的，而不是自己开车的真实情况？
用户10xxx10
一七年朗逸 山西一来回 八佰三十公里 全程高速（下了高速到酒店后往出就打车）头出发满箱油 回来 九二号油七块一一升 三百元正好加满
随意 回复 10-06 21:46
我19年的1.5L朗逸，三年11万公里，变速箱坏了，卖的时候平均油耗9.9L/百公里。东西是看人的，爱惜的就用得久一点，燥一点东西就坏得快。
华凰 回复 10-06 19:38
我的4.0L/百公里
用户17xxx60
这路途用油车要120块油费了。 不知道补这60度电，在快充站电费要多少，对了，快充站还有损耗，补这60度电估计在快充桩上要显示用掉65度电吧，就算一度电加服务费2块，也差不多和油费一样了，还要4-50分钟时间，加上排队1小时还是要的，但油车回程还不用加油，到家还能剩100多公里的续航
red snow 回复 10-07 10:56
电费最高1.6左右吧，平均一元左右，高速上加过最贵的电，1.8元，按百公里20度电算，20-36元，算下来0.2-0.36元每公里！比油车略省点吧，在车上休息的时候，开着空调，电车比油车香！
用户59xxx51 回复 10-07 09:39
混动，完美解决
小知大知
让你不走下坡路
hyj9916
只要把车速控制在90～100，里程数损失就很小了，用电车省油钱总是有一点代价的。
用户10xxx32
再有三年左右收割差不多了，固态电池就大面积推广了
1.2.3
上坡不好说，我们开车去远处爬山，上坡用了45%的电，回来下坡用了17%的电。
唐瑞 回复 10-07 09:42
综合下来平路应该比上坡下坡的电耗低
用户10xxx77
这个数据差不多，2吨的车，从北京到沽源，海拔增加约1500米，这个增加的势能就有大约是9度电，与少开200公里的电量，也算相当了
顺应自然
傻逼，耗电和耗油一样，那是标的理论值。
雷人～
标600跑300 我们对车企包容性都这么强么，工信部发布的数据，真的有公信力么，他们发出的数据，脸不红，心不跳么？
独索一角Eternal 回复 10-07 17:42
[滑稽笑][滑稽笑]车主敢承认自己是冤大头吗？肯定会赞美自己买对了
信不信由你
你等到冬季开到啥尔滨，，再试一下百公里用电量
高射炮兵
小编回头找个幼儿园的小班学生补补数学，是不是少了个小数点。
踢出个未来
能不能不要搞虚标了，害人害己呀！还有国产假货，我们一定要重视质量，为什么那么多人喜欢跑到国外买东西，为什么那么多人喜欢买国外车，我们要反思自己呀
飞鑫
都差不多的续航，淡定就行
烽烟彼岸
这个没啥稀奇的，油车跑的快了，油耗消耗也快
孤鹤一个
这新能源还买鬼子车，下次有运动被砸那是真的活该！
啦啦啦
电车走上坡路和下坡路的里程是完全不一样的，不能这样算！其实有个相对靠谱的算法，就是走不要有非常大上下坡的路程，走一个来回，按来回的里程耗电量算平均。
用户17xxx94
我没测试过，不过与我猜测的里程差不多
Go_AwaY
谁家油车测试去山路测油况❓谁家电车去山路测公里数❓
彭彬
平均能耗太高，什么车啊
雪无痕
牛批，608公里中途只冲一次电，实在太震憾了
秋雨
买电车还买东风日产？这是该有多么的弱智。
听风
平均时速不到80公里，续航打6折。
用户10xxx91
新能源车那么多非买这个
老百姓看世界
这个案例客观，我绝对目前新能源所有车子都是和本案例八九不离十吧，所以以后别再去看看某某品自媒体天天比这家比那家那些瞎屁屁！
和为贵
黑子真会编！
北海若
油车电车都是理论派，工信部的油耗市区开翻倍很正常，同样电池续航腰折不也正常吗？
yuqcen61
电车与路况、载量和天气有很大关联。不能与硬梆梆的参数较劲。
牛大力
重载和空车要有区别，也不能将电全耗完才去充电
雨一直下
谁让你开电车爬坡了？这是使用不当造成的。
未寐
你开运动模式电耗是节能模式的2倍左右。
baby鲁班
我觉得有能力买车还是油车好一点，不用盯着续航
用户59xxx51 回复 10-07 09:52
电车智能化和舒适感，开过的人基本抗拒不了，所以干么不买个混动
大头
是什么原因让你选择日产的电车？情怀吗
奶瓶砖家
最近的一百公里，用了不到4升油。
老头儿
歪果仁的电车，你也敢买？
一夜起床十几次
电车作为城市里的代步车，非常优秀，每年1万公里左右，开十几年都不用换电池，上高速去外地就不好用了
东方龙
弱弱地问一下电车的电磁辐射问题存在吗？
用户10xxx29
电车就没有不虚标的
郑黎强
这续航太假了
tang
龙飞
正常，电车上了高速都一个德行。
老航
油车省电，电车省油。不接受任何反驳。
一念
电车还是高科技，玩
PANDA
看样子以后买纯电车要买续航一千公里以上的心理才踏实
一路有你
中国人不坑中国人，只能说你是？😂😂😂
用户15xxx75
续航与坐的人，装的东西，路况都有关的，什么都没提，没什么参考价值
时光倒回
我油车的油表灯报警了还有把握再开30公里找加油站，就问问电驴电表报警了慌不慌？
DY
都是崇洋媚外，不就是东方奕派吗？换个小日子logo就买的人多了
九个太阳
你得先看看你爬了多高，上坡费电不是正常的吗。油车也更费油。
十三月
电量跑高速要打五折，我的比亚迪就是这样
用户59xxx51
我前两天开比亚迪秦L混动120km去23公里外爬山，上山纯电模式，按外面充电8毛5一度算2毛一公里。从山上回来，60%开到家61%，一路空调，开着视频给孩子看，还给手机充好电。来回综合电费1毛一公里。不得不说比亚迪动能回收技术真牛
就叫铁锤吧
踩油门都有高低呐
枫叶
电车都存在欺诈，你们该投诉它们
用户17xxx10
不错了，短斤少两是菜市场买菜的常事
0o哦嗯额o0
跑高速这续航已经可以了
咫尺天涯
我那方程豹8，高速压130跑，百公里31度电[赞]，压110三。百㎞19电
KBG
你也敢开，电这个东西说没有就没有了，你到家还剩84真悬，哪天你再试试可能就要叫拖车了。
十三月十七日
油车号称6升百公里，跑成9升百公里不也一样的。
用户17xxx32
不谈速度都是没有意义的
旺旺先生
回程能充电
爱鱼的海
我京沈400公里，充满625还剩130，基本速度在110—125之间。达成率80%。
用户71xxx51
几十万的车在高速跑100，不丢人吗？
鹰感觉
正常，这个属于车企认定的非正常驾驶状态。
云翔之家
我的永久26，百公里俩馒头。
粤Y淡定哥
国庆节续航实测：早上满电635续航出发，出发前纪录894公里，关了冰箱，空调25度，车外温度31度，低能量回收模式，晚上到达目的地后准备充电显示行驶里程1313公里。路况：30%国道70%高速，中等拥堵。1313公里（现在显示的公里数）-894公里（出发满电公里数）=419公里（实际跑的总公里数），还剩117续航，预估实际满电可以跑500公里以上。达成率超过80%！
土夫
建议工信部一律采用WLTC标准，别让这帮车企拿cltc来忽悠人了。
我是何夕
你没开过电车吧？？？开电车的看什么表显公里数？？？？就只看剩余电量，320/(0.97-0.13）=380.952381就是高速这种状态下续航380，，你天天市区开，我80瓦的车能开出表显800公里来，一上高速就瓦搭，，你要黑电车就黑，拜托别不懂装懂。