六车连环撞！隧道限速80竟成车祸障碍 高速隧道限速80，本想是安全枷锁，结果成了车祸导火索！车少的时候一脚油能痛快通过，可一旦碰到测速，前车跟被踩了急刹似的，后车瞬间扎堆“叠罗汉”，这不就是把车流当香肠使劲挤吗？你挤我搡的，事故不扎堆才怪！ 咱就问，这限速到底是保平安还是造隐患？与其在这儿死磕80的限速让大家堵到撞车，不如换个玩法破解这“香肠堵车魔咒”！你觉得隧道限速该死死卡着，还是该灵活变通？
长期遇到两个货车排排蜗牛比赛，不但限速，而且还不能变道，长长的隧道后面堵一大路的车，不知道这是哪个想的主意，隧道限速，禁止变道，也是堵车的障碍
限速有必要，尤其是光线不好时。我进隧道的习惯是提前减速，一方面拉开与前车距离，二是压住后车速度。进入隧道后一旦适应了光线立马提速走人，防止后车追我。对了还有一个习惯，进出隧道时我提前开车窗，当眼睛没适应光线变化时，耳朵很重要
算命先生
隧道光线比较暗，必须限速！更何况在进隧道前那么远的距离让你减速，还减不下来？主要是有个别不遵守交规，造成拥堵！
686 回复 11-30 19:54
你应该开飞机
大狮兄 回复 10-19 19:53
不开180，我开1800
用户95xxx70
限80就是一个坑，挖好，就等你来踩！
飞天 回复 10-17 09:28
从120降到80，100米还不够吗？又不是要降到0。
瓮思彤4Z 回复 飞天 12-07 21:34
从120降到80所要消耗掉的动能，是从80直接降到0的1.25倍。
烽烟彼岸
隧道完全可以跑100以上，突然搞个80，一下子就耽误了
用户10xxx78 回复 UC用户 10-08 20:27
你一上高速就堵车你上去添堵干啥
UC用户 回复 10-08 20:16
咋的？堵车了你还能开个120？
用户10xxx78
全部该死 提前一两千米就要减速 你们在干嘛
用户10xxx75 回复 10-10 21:26
进隧道减速主要有三个原因，第一就是光线，由亮转暗反应最慢，人有一两秒的时间几乎是丧失了视觉感应，不过多数隧道配有比较合适的照明设施，这个影响不大，反而是部分短隧道使用自然光线，这个就要特别注意。第二就是横风，在多山地区和河流上，因地形限制，风沿谷地流动，风力较大，容易使车辆失控，所以进出隧道都要减速，单一隧道的地方几乎没有这个现象。第三，多数隧道内没有应急车道，一旦发生事故，虽然可以通过应急通道掉头绕行，但是依然容易发生拥堵。
看不见的风景 回复 10-23 14:13
三南高速，我导航的语音居然提示“匝道限速120”，也是一条充满奇迹的高速[哭笑不得]
飞龙
问题是限速80个别车主就龟速60！这才是堵车的原因
小怪兽 回复 10-08 19:44
不要听导航的限速，要看路上的的电子屏或者限速标志，广东很多隧道都提速了，或是车流量大的时候都有电子屏提示隧道限速100[静静吃瓜]
森林 集仁 回复 10-08 19:05
头车60罚款
烽烟彼岸
隧道完全可以跑100
老虎
这种情况和限速有什么关系吗。
用户44xxx09
自己开车不注意保持安全距离，甩锅给限速？
用户14xxx52 回复 10-08 20:01
高速公路要不限速60更安全，通行效率你的明白
蓝天
没保持车距才是问题的关键！两车不到五十米，车速一百二，据然有人强行加塞，加进来后就踩刹车。不追尾才怪！
用户10xxx78 回复 10-08 20:12
这种属于无脑加塞最烦这种
春夏
限速忽高忽低，驾驶者一半的精力耗于观察限速标牌和车速表，极易造成疲劳，又容易造成疏于观察路面和车流状况，所以经常造成追尾事故。
SMM人在江湖
广州去韶关也是一个隧道限80 这些人设计都是有问题的 120突然就80
心的呼唤 回复 10-09 03:56
设计时速的人不上高速
墨子 回复 10-19 22:52
广西隧道更多，不过都限了速。也是120。[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
就事论事
现在发现限速真的不如提速。提速可以更大限度的高效通过，也并不是提速就会提高事故率。反而 限速会带来很多隐患。
二球
这跟测速有什么关系，自己不遵守规则，到处害人，还有理由了。
二球 回复 10-09 07:29
别拿无知和侥幸当借口
用户26xxx45
握紧方向盘时速 100安全通过
大大叔
汉蓉高速隧道限速100了，但80%的司机还是习惯性控制在80跑。导致单向4车道的高速国庆在几个隧道都堵20分钟，现在车的安全性大大提高了，应该高速所有隧道都提速到100.
用户14xxx52
这是哪个专家的结论，隧道不安全要降速20%。注意安全不等于速度下降吧
梦想家
隧道应该限制最低速度120公里/小时，上限不限，这样隧道就不会堵了，其他路段，最低限速160
顺其自然
隧道应该限速100码，而不应该80。
咖啡
120降到80，对于新手司机极易追尾，我觉得降到100比较合理。
莲花村
限速是隧道车祸频繁发生的祸源！
恒哥
这种有啥，我还见过一进隧道停车的，交警问她为啥停车，她说眼睛一下黑了看不清！把蜀黍整不会了！过年过节尽量别扎堆，路上太多小可爱了[裂开]
大红豆 回复 10-09 16:40
夏天太阳大，进没灯的隧道就那样
用户54xxx56
很多人都是限速120，他开100，限速80他开60，隧道口甚至降到40，这种人一大把
蓝色的天
又推卸责任。
生龙活虎
老哥开了40车、走南闯北、从来都是安全驾驶、他们出了事怪遂道减速？真的是个人才？简直无语、要怪自己开车装逼吧。
满堂红
隧道限速取消势在必行
一生所爱
一进隧道都是龟速行驶的
栅栏
没保留安全车距，或注意力没集中，追尾不要怪别人！
迈腾
高速限80的都是都是谁设计出来。 跑90就得扣6分
大红豆 回复 10-09 16:34
超过95才扣分
小小金金
长隧道可以渐进式减速到合适速度，短隧道没必要啊，几百米的隧道隔壁要限速80呢
东山
算了吧，都是被条款毒害洗脑了的。现实是实线和限速是车祸和堵车的原因之一
用户10xxx04
学习广西南宁！隧道都是限速120的[玫瑰]
用户16xxx21
建议节假日货车不要上高速，因为车流量大，而货车速度太慢，也是堵车的原因。
用户10xxx50
灵活掌握！灵活掌握！命比规定重要
用户18xxx66
要向开明的地区学习，隧道限速要调整提高到上限100码，隧道限速调整完的地区，与调整前相比，发生车祸的百分率迅速下降！
用户10xxx01
评论区的都看过来，给你们普及一下贵州高速，免得下次遇到骂你们！贵州高速最高限速120，流动测速已经取消，保留部分固定测速和区间测速，隧道低于一公里的，保持和隧道前后速度一致（意思是前面限速110，隧道也可以110），隧道长度超过1公里的，按原先设计速度限速，但是绝大多数隧道口测速取消了，保留部分超长隧道区间测速和进出隧道测速，不长时间长距离违规占用应急车道，一般不拍照，区间测速或者固定测速不超速10%的，偶尔会警告，其他处罚无，还有国标规定码表速度不能低于实际速度，所以所有码表都是高于实际3-5。综合下来就是，除了你的导航提示你前方固定测速/区间测速多少你就按照不超过10%来行驶，提示你有压线拍照的前后50米别乱压线变道，其他的你不影响别人前提下，爱咋咋地，明白了不？来的慢管你什么车，滚右边车道去！
行运一条龙
建议隧道车速不能低于100
清风明月
云南高速很少有这种断崖式限速，基本也就比最高限速少个10公里
seeyou
济广高速江西段，假期间隧道前放的牌子，后面还加了喇叭广播“隧道内不测速，请快速通过”，可每次还是能从120降到40，有时候都能给逼停。
用户10xxx65
事实证明隧道车祸都是守交规司机多一点
老win
你是没走过没有灯的隧道，连反光标识都没有。黑漆漆的。越开越害怕。
天使不说话
俺们云南隧道限速110爽到飞起
用户10xxx51
全部限速25就不会出车祸
飞蒋军
有一半人不保持安全距离，或不让人保持安全距离
下弦月
不限速怎么罚款收费
生龙活虎
跟限速什么事？本来遂道前方有限速标志呀？就是开车不集中注意力、才发生追尾，别怪限速！
延龄客
隧道限速几公里之前就不断提示了，后面还追尾不是限速的锅！
理性讨论杠精勿扰
限速80你就跑100，到了测速点就猛踩刹车，你超速行驶还有理了？要是遵章守法的跑80，何须见到测速点就心虚
阿术
最讨厌限速低于80码的了，本来开得好好的，一见到限速又得踩刹车了，你说你一个大货车你还能开得飞上天去，开大货车的都是上有老下有小的，比谁都珍惜生命，谁会拿生命作赌注啊，本来拉得重，提速慢，好了你一限速，又只有两条车道，那就只能慢慢爬了，一台慢，台台慢，不堵车才怪。
无聊神话
隧道本来就应该快速通过
任飞扬
这次回湖南我发现事故基本出在广东，湖南很少，不知是否和广东的限速有关。
用户10xxx86
老隧道限速比普通路面低20%左右。新隧道口灯光比外面路面还亮，进去很长一段后灯光才减少一点，到隧道口又会增加照明，这样的隧道限速与隧道外路面相同。
酒囊
高速公路限制一个最高速度一个最低速度就行了，要相信驾驶员的主观能动性，谁也不会拿自己的性命开玩笑。现在这一会儿高一会儿低的，分散注意力，很容易出事故。
3048010
现在的高速上一个比一个跟得紧，一百多码的时速都他妈以为自己是在走路，想停就能停下来
用户20xxx86
这是砖家的拿手好主意，120-100差别不大120-80[哈哈笑][哈哈笑][哈哈笑]
用户15xxx03 回复 10-08 21:57
我没见过从120突然降到80的隧道
流浪人
？完全不用踩刹车啊，如果120隧道限速100或以下，不应该提前减速么。我跑高速前面隧道，必减速啊。后面都不用踩刹车。
用户10xxx78 回复 10-08 20:11
问题在于节假日一堵车几公里远 你觉得第一辆看到限速的车开始减速会影响到后方几公里
心的呼唤 回复 10-09 03:59
问题是新手老手的驾驶技术两者配合不完美
浮云
还是云南的高速好跑，隧道限速100，有的限110，其他省份应该向云南学习
用户10xxx23
推车过最好
用户11xxx10
见到这标语，隧道不测速，请快速通过
33个带电小球
隧道之所以不安全是因为白天刚进隧道时瞳孔有一个适应过程，会短时间看不清东西。120千米每小时的速度，一秒就行驶了33米。这33米就是在堵运气。速度降低有利于减少这段盲行的距离，但会在隧道外增加追尾风险。我的想法是既然降速不能完全解决盲行的风险，又增加了追尾风险那不妨换一个方法。在隧道口前建一个百米的棚子，棚子用透明的材料，并采用渐变色。越往外越透明，越接近隧道颜色越深。给眼睛一个适应过程。既避免了隧道盲行问题，又避免突然降速追尾。
大漠尘埃
临进隧道前几百米就有减速提示，你看不见吗？一直要到隧道口了来一脚急刹车，怪谁？
小陌
该大车限速
小石头
为省成本，不盖遮阳棚。既然是高速就不该限速。
森林 集仁
距离隧道一公里限速100，不要一下子降到80
用户10xxx43
每次堵车都是进隧道前
国泰民安
害死很多人的
阿钦公加
保持安全距离！！！反复强调的事不听还怪规则？
泰山之巅
限速100可以
用户13xxx61
还不是被罚款罚怕了。
小猫
别光怪限速。限速是有原因的。怪就怪司机水平不行
一滴水
限速大多时候都不是为了行车安全，而是为了钱💰。
重机
突然80KM后车死梗
足球评判专家
命该如此
走走停停看看就行
把不守交通规则说的这么亲新脱俗
闲敲棋子落雪花
全是新手司机，跟车那么近干什么！
用户10xxx66
不限速堵得更长，出车祸往往都是车速太快了，刹不住车。
用户16xxx63
视而不见是大患，开车无脑是大患，不导航是大问题
用户16xxx63 回复 10-09 01:06
安全距离遵守了吗
用户16xxx63 回复 10-09 01:09
车越来越宽越来越大是大患
用户10xxx57
高速上限速不能一会儿高一会儿低
襄江人
大太阳天特别怕进隧道，很多隧道灯光太暗，很容易出事故！
用户14xxx40
$致上
老君
限速的地方多了去了。不会开车
金菩萨
合肥高架不限速，现在事故反而少了很多
用户16xxx30
啥事要林火不要太死板
sijinsh
限速的地方就易堵车。
行者
隧道限速是为了安全，真正的杀手是两桶油级别的司机
雾山十一郎
有没有因隧道不限速造成车祸的案例？高速有些隧道是不限速的，但到目前止，没有看到车祸报道，这证明隧道限速完全没有必要，即使要限速，也不能一下子减三分之一，应从110、100、90、80地减下来，也不能一刀切，不管长短都限80。
江苏省精神卫生中心刘主任
隧道为什么不在入口处设置灯光，然后渐进式的降低亮度
我杠小编成精
隧道口那个红灯是车祸前还是之后变红的？
余工
80太低90差不多
用户58xxx99
不准变道是必须且正确的，但货车走快速车道重罚是必须的。
用户17xxx61
隧道限速，不准变道完全不合理，是许多堵车和事故的人为祸首
唯心
要限速就提前个三五公里开始限速
用户17xxx78
本就是神经病设计 洞口前120码时速 快到洞口了立个80码标志 这是什么造型 交通人员有没有亲自开车试下 安全不[哭笑不得]
5plus5
在限速牌前500米加预警：限速90公里/小时。
jnmsz
隧道里前车开六十来码的急死个人
用户12xxx32
现在隧道是堵车最厉害的地方
用户16xxx63
看到隧道就减速是常识，
范范
我说过好多次，想畅通安全，高速应该严格限制低速而不是高速及车道
黄尚乾
专业干隧道机电（照明、通风），走隧道，不超过120就是，该变道就变道，不想跟在乌龟车🚗后面
在一起
限制也没有改变车祸性质。
code10217
估计是拐个急弯就是隧道，隧道前又有限速标识，导致急刹车，造成追尾。
利利
压住后车是你的责任还是权力？
用户14xxx13
逼逼前车是你的权力吗？