上周去家附近的腾势门店看车，销售说 N8L 目前还在预售阶段，价格没变动。尊荣型是 31.98 万元，旗舰型 34.98 万元，现金方面暂时没有优惠，裸车价就是指导价，不同颜色可选但不加价。 销售解释现在市场价格比较稳定，因为展车刚到店不久，全国 85 个城市的门店基本都能看到实车了，正式上市后价格是否调整还没消息。 问到补贴政策，销售介绍了置换和金融两方面。置换的话，原腾势车主能拿 2 万元补贴，比亚迪或奔驰车主是 8000 元，其他品牌车主 5000 元，不过要是非营运车辆才行。 金融政策有低首付选项，首付 5% 起就能办理，最长能做 60 期贴息，还有首付 50%、尾款 50% 的灵活贷方案，月供压力会小些。增购的话，原腾势或比亚迪车主的直系亲属能享 5 万提车积分，但置换和增购政策不能同时用。 实车停在门店中央，尺寸确实显眼，长 5 米 2，宽快 2 米了，轴距 3 米多，看着比同价位的不少 SUV 壮实。前脸是封闭式面板配分体式大灯，底部有镀铬条装饰，风格不算夸张。 坐进车里，2+2+2 的六座布局很规整，第二排是双座椅，带加热、通风和按摩功能，中间有个三开门的小冰箱。第三排座椅能前后移动 100 毫米，我 175cm 的身高坐进去，膝盖离第二排还有一拳距离。后备厢常规状态下能放几个登机箱，第三排放倒后空间更大了。 内饰用料摸着手感细腻，悬浮大屏操作流畅，旗舰型还能看到车顶的激光雷达，不过销售没多讲相关功能。底盘方面，全系都带云辇 - A 系统，销售说过减速带时震动会比较柔和，但没试驾车暂时体验不到。
