法国扣了一艘俄罗斯油轮，结果发现船长竟是中国人，舆论炸了。现在法方骑虎难下，放也不是，不放更难，想借机打击俄罗斯，反而惹上中国。 2025年9月28日，法国海军在圣纳泽尔港外海域拦截了艘叫博拉卡伊号的油轮。这船长244米，载着10万吨乌拉尔原油，从俄罗斯的普里莫尔斯克港出发，打算去印度瓦迪纳尔港。 船挂着贝宁国旗，但这旗子来路不正，因为它一年里换了四五次名字，先叫基瓦拉号，后来普什帕号，现在又博拉卡伊号，还多次换旗。 这种操作在海上运输圈子一看就知道是俄罗斯的“影子舰队”惯用招数，用来躲避西方制裁。 欧盟统计过，这类船有600到1000艘，每年帮俄罗斯赚40到50亿欧元，差不多占了俄方军费的三四成。法国总统马克龙想借此表示欧洲的态度，就派突击队用直升机围堵，强行登船扣下，还公开表扬了海军。 可一查船员身份，船长和大副都是中国人，这下子剧情完全偏了。 法国检察官本来打算以拒绝执行海军指令和船旗非法为由起诉，大副审完先放了，船长却被扣着，等2026年2月23日在布雷斯特法院开庭。要是罪名坐实，得蹲一年牢，外加15万欧元罚款。 中国使馆一看自家公民出事，马上启动外交渠道跟法国沟通。因为船长是中国人，自家权益得维护。 法国的审问卡壳了，船长什么都不说，他们拿不到影子舰队的硬证据，又不敢对中国公民下狠手，只能维持尴尬的局面。 而普京第三天公开表示法国这是海盗行径，克里姆林宫发言人佩斯科夫跟着谴责法国违反国际法。 其实，这船2024年4月在爱沙尼亚海域就因为没有有效船旗被扣过，那时没闹大，这次法国想当制裁急先锋，结果把自己推到风口浪尖。 影子舰队靠换旗、关定位系统混日子，船长多用亚洲人，就是算准西方下手时会顾忌，这次法国硬上没抓到铁证，倒先把中国船长逮了，等于是给俄罗斯送了个舆论把柄。 法国现在处境很尴尬，马克龙刚在欧洲峰会上表示要打乱俄罗斯的卖油行为，欧盟其他国家都盯着。10万吨原油在港口锚着，每天滞港费就好几千欧元。 且中国外交压力越来越大，中法贸易也绷着弦。 更讽刺的是，法国知道中俄石油贸易的分量，2024年中国从俄罗斯进口了1.0847亿吨石油，2025年初虽有点下降，但俄罗斯还是中国主要原油供应商。 这事到现在，船已经于10月3日左右继续航行向苏伊士运河去，船长也回到了船上。但审判还等着，法国检察院说船长无法给出船旗的连贯解释，还拒绝配合。 这事像个国际棋局，法国下了一步，想针对俄罗斯，结果牵动中国，舆论放大。影子舰队继续运行，制裁效果是有限的。
