终极方案,已经浮出水面!要让台湾永不分离,唯一的办法,就是用19年时间、8万亿投资,彻底填平台湾海峡! 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,方便您进行讨论和分享,感谢您的支持! 要说台湾海峡,其实真不算宽。最窄的地方——福建平潭到台湾新竹,也就130公里,平均宽度180公里,纵长大约400公里。放到地图上看,这距离确实挺“近”。 海峡的平均水深只有60米,西部最浅的地方才30米,四分之三的区域都不超过60米深,算是个“浅海”。要知道,南海动辄上千米的深度,这里看着确实更“好下手”。 更重要的是,台湾海峡在东海大陆架上,海底大部分是坚硬的火成岩和沉积岩,不是那种松软的淤泥,地基相对稳。听上去,好像真有“填”的基础。 可问题也来了——就算只填最窄的那一段,按5公里宽、70米高的“通道”算,每公里要5000万立方米的土石,总量要30亿立方米;如果真把整个海峡都填,那得要5万亿立方米的土石。 这啥概念?三峡大坝总土方才2.8亿立方米,这等于要修1.8万个三峡大坝! 要把这么多土石从哪儿弄来?挖山填海?那福建、广东的山都得削平一半。生态破坏不说,陆地的地质、水文都会被改变,根本不现实。 很多人说,中国的填海水平世界第一,南沙造岛不就是成功的例子吗?的确,像“天鲸号”、“天鲲号”这样的挖泥船,被称作“海上印钞机”。“天鲲号”每小时能吹填6000立方米泥沙,相当于填1个半足球场。 但问题在于,南沙那是浅海区,水深不到20米,地形也简单。而台湾海峡不一样,最深的地方有150米,还分布着海沟、山脉、暗礁,海底结构复杂得像“海底迷宫”。 有人提出“等腰梯形长堤”方案,堤长130公里,上底1000米、下底1080米、高70米,算下来得挖94.68亿立方米土。听起来比全填省事,但依然是天文数字。 即便用上最强的造岛船,“天鲲号”不停歇地干,也要9.5万年才能填完海峡。要是一百艘船一起上,也得上千年。更别提台风季节、强浪天气,这些都得让施工停摆。 这还只是时间问题,更大的问题是钱。有人算过,填完整个台湾海峡得花100万亿人民币,光利息都能压垮一个国家的财政。 哪怕只搞个130公里的“通道方案”,也得上万亿,等于福建省几十年的GDP。要真全砸进去,教育、医疗、养老这些民生项目就得搁置,百姓生活肯定受影响。 台湾海峡可不是风平浪静的地方,它正好处在欧亚板块和菲律宾海板块的交界处,是地震活动带。历史上7级以上的地震就发生过两次,最近的一次在2006年,震级7.2。 这种浅层地震的破坏力极强,别说人工填出来的土堆了,就算是混凝土结构都可能被震裂。要真花几十万亿填出一条“陆桥”,可能一个大震下来,又得重来一遍。 再说台风,台湾海峡一年平均有90多天有6米以上的浪,8级风刮一个月是常事。你想想,施工船在这样的环境里能稳得住吗?填好的部分也容易被冲垮。 这还不算生态问题,台湾海峡是中国最重要的渔场之一,海洋生物资源极其丰富,光鱼类就有270多种。要是填海,大量泥沙会让海水浑浊,阳光照不到海底,藻类和浮游生物死掉,鱼群就会消失。靠打渔吃饭的渔民也就没活路了。 填海还会影响潮汐和洋流,沿岸滩涂变盐碱地,农田受害。南沙造岛规模虽小,但已经导致局部珊瑚白化。台湾海峡规模这么大,生态破坏恐怕是几代人都恢复不了的。 很多人可能不知道,台湾海峡不仅是中国的内海通道,还是全球最繁忙的海运通道之一。每年约有15%的全球海运量要从这里经过,光2022年两岸货运量就有4723万吨。 要是把海峡填了,这条“海上高速公路”就断了,全球供应链都会受影响。船只得绕行菲律宾或日本,运输时间和成本都得翻倍。 更关键的是,这里还有油气资源。东部坳陷已经发现13个油气田,如果海峡被填,资源就被埋得更深,开发难度几乎为零。 地缘政治上,美国、日本一定不会坐视不理。美国会打着“破坏国际航道”的旗号干预,拉着盟友制裁中国。周边国家也可能担心中国“扩张”,引发地区紧张。这些外部风险,比工程难度还要大。 其实,台湾问题的核心不是地理问题,而是“人心”问题。哪怕你真把海峡填平,如果人心不连,那也只是“土堆上的孤岛”。 这些年,大陆已经通过实际行动在“连心”。台企在大陆发展,台青来大陆就业、创业,两岸农产品互通有无,这些都在拉近距离。像“小三通”、免关税政策、文化交流,这些都是实打实的桥梁。
沉默7天后,欧盟摊牌了:不承认台湾属于中国。欧盟那边,10月7号发了个消息出来,
【842评论】【496点赞】
荷兰花
架桥即可
旌旗i猎猎 回复 10-13 16:56
海底隧道应该是最优方案!!!
一休
好,批准!明天到你家征集费用和劳役!二逼!你不就想拖垮国家吗?
向往美好
我觉得可以,搞大型挖机,修大型公路,大型矿土车,修充电站车充电,用军队30万人日夜填海,你想,10万辆大型矿车,每辆200吨一次,10万辆一次多少吨 路途遥远时用转接方式,司机每人每辆开车10公里停,让笫二司机接力开笫二段10公里路途,转换接接替,尤于像接力赛一样跑。 司机多,大型挖机多,大型矿车多,大型运输沙石船多,也可以用大型船只运沙石,填海,这样就不在同一个地点填海,用部队军人,填海,安全,曰夜干,看看,用不了多久填完, 这样以后建房,开发,还造福台湾人民
乐天张zz 回复 10-12 16:38
全国N多万家建筑企业表示不服:杀鸡焉用宰牛刀?!军队歇着,我们上!
海阔天空
无聊的人,废话真多
m鲁谷 回复 10-13 14:02
对!这种人就是无尿!
薙的追随
这些傻逼AI自媒体一天到晚舔着个老脸求关注
gjebr
填平也行,用倭寇的月带头填
乐天张zz 回复 10-12 16:35
倭寇的月带头是啥玩意儿?
彬彬有礼
屁话填海想法
丫丫
不是不可以,非常环境非常方法,在自己家里都可以
大众群生
为什么5公里,50米不成吗?小编有意带节奏!
平安
异想天开
一路风景
政府出台政策在台湾海峡建大型养殖场,在海峡南北两头下个大网中间做“养殖牧场”!
天下为公
朝韩之间没有海峡隔着仍然分裂,说明花钱填海没用,而只有消灭台独分子才能解决根本问题
柳叶弯刀
你用这些钱制造飞机大炮都能把台湾移为平地[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
倾城之恋
多么愚蠢的想法啊!
雄鹰
浅的地儿填海,深的地儿建两个独立的超级浮桥(各80~100米宽),省时省力省钱还防地震 !!
南征北战
消灭台独分子比填海造陆省钱又省力。
乐天张zz
小编不用发愁土石之事——把整个日本挖过来,填进台湾海峡即可。
龙翼在天
小骗放的屁,小骗又说奇臭无比
风001
狗屁文章
发烧八十九度五%
我给出个方案,用条钢缆绳,南边栓住,北边栓住,给拽过来!
用户10xxx20
建大桥,名叫“福台大桥"!
清风徐来
无聊。还想填海。海没了。地球离灭亡不远了。
青山绿水
可以有,向大概要陆地。
东曦
填两边,造大渔塘,养石斑,清蒸!
天涯木棉
扯淡
用户10xxx49
这个工程我接了
用户13xxx07
支持
m鲁谷
瞎扯淡!
用户37xxx83
中间多造几个小岛,再用桥连接
朱中年
填平台湾海峡,一劳永逸。
老磐有话说
一座跨海大桥就搞定的事,你要去人为填海?钱多脑子瓦特了吧?
丫丫
开活动的,方案可以畅想
独行侠
海底隧道最现实!也最经济实惠!
用户10xxx17
垃圾文案
王爷
填了知道损失多少沿海经济吗?一个台湾海峡养活了多少当地人?
环滁皆山
中间没必要都填平,费工费力费土,搞个大湖还可以钓鱼去。
敬言
派驻军队保护百姓不就完了
45678
把台湾人,全部换掉
艺苑顽童
胡扯
小小咸鱼翻身
还是关注下给喜马拉雅加电梯,太平洋加盖子的项目吧。