为了推进电动化，欧盟提出了“新型廉价电动汽车”概念，介乎于低速电动车（老头乐）和2万欧电动车之间，虽然极速被限制在90kph，但安全性要求也比正经汽车更低
一说到廉价，达契亚 不困了，马上推出Hipster概念车，瞄准1.5万欧廉价电车市场
整体造型方头方脑，车头异常短促，这也是为了提升得房率，导致在样子上和日系K-Car高度趋同
尺寸上，Hipster车长仅3m，车宽1.55m，车高1.53m，比K-Car更短但略宽，即便用上14吋轮圈，整备质量也不到800kg
为了降本，Hipster的车身板件方正平整以便加工，车窗都取消了升降机构，改为横向推拉；就连尾灯保护罩都被取消，直接被单独开启的后挡风玻璃罩起来
车内四座布局，前后排都是大通座，并且遍布11个YouClip多功能接口和手机支架；后排靠背可以整体放倒，头枕往两边一撇，后备厢容积就从70L拓展至500L
配置方面，Hipster没有任何车机屏幕，气囊也只有主副驾两个，电池满足“一周两充”通勤需求，说明满电续航也就100-120kmSUV大百科[超话]大v聊车
