东方大国太聪明了：趁着俄罗斯武器滞销，一口气订购20架大飞机 ​​最近，关于中国

东方大国太聪明了：趁着俄罗斯武器滞销，一口气订购20架大飞机 ​​最近，关于中国空军又要大批引进伊尔-78MK-90A加油机的消息出现在不少媒体和圈子里，引发了很大关注。 ​​据泄露的俄罗斯军工文件显示，有“东亚客户”被曝正计划购买整整20架伊尔-78MK-90A大飞机，并计划2027年前交付。 所谓“趁着武器滞销”的说法并不准确，这笔采购本质是基于国防需求的精准布局。中国空军对大型加油机的需求由来已久，绝非临时起意的“捡漏”。 伊尔-78MK-90A是俄军最先进的加油机外贸版，最大载油量达122.7吨，能在3000公里外为战机提供40吨燃油，作战支援能力扎实。 中国空军目前加油机数量确实紧张，仅有少量运油-20和2014到2016年从乌克兰购得的几架旧伊尔-78，远不能满足需求。 歼-20、歼-16这些先进战机航程不短，但要在南海、西太平洋执行远途任务，没有加油机支持根本不行，作战半径会大打折扣。 运油-20性能优秀，载油约90吨，能为多架战机加油，但西飞优先生产运输机，加油机改装排期紧张，短期内产量跟不上。 俄罗斯的伊尔-78生产线2024年完成扩产，之前延迟印度订单的问题已解决，现在有能力按时交付，这为合作提供了基础。 中国空军早有使用伊尔-78的经验，维护体系成熟，新机型接装后能快速形成战斗力，不用重新搭建配套系统。 这次采购还要求加装“总统-S”防御系统，能诱导雷达制导导弹偏离目标，大大提升加油机在战场的存活率。 更值得关注的是附带的发动机维护技术合作，能间接助力国产航发发展，这比单纯买装备更有长远价值。 中俄贸易中中国长期顺差，采购伊尔-78这种俄方优势装备，也是平衡双边贸易、深化合作的务实之举。 有人质疑为何有了运油-20还买俄制装备，其实这是“两条腿走路”，既保障当下需求，又给国产装备迭代留足时间。 现代战争中加油机是“战力倍增器”，20架伊尔-78MK-90A入列后，能让中国空军作战半径延伸40%，实现西太平洋全域覆盖。 这笔交易不是简单的买卖，而是军事需求、技术合作与贸易平衡的多重考量，体现的是国防建设的理性与远见。俄罗斯战机 俄重型无人机 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持! 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。