北京公交车乘客为什么越来越少了？ 其实，也不只是北京，其他城市的情况也差不多。 2008年以前，北京还有公交车月票，一个月30元。现在坐公交车，即使刷卡，一次一元，每天即使不倒车，也得2元，一个月就是60元。再倒车，有的人要倒两三次，一个月就是不小的开销了。如果恢复公交车月票，乘客马上就回来坐公交车了。 有人说，我原来坐一趟公交就可以直接从住址到公司。单程六公里，不算长的通勤距离，下了车步行500米内即可。去年公交改线路，短了一截，换别的公交要步行约3公里，或者为了少步行我得再换乘一次，等来等去都是时间成本啊。所以我买了电驴子，去哪都无比畅快，再也不必被动等车了。 另外一个原因是，现在满大街都是电动车和共享单车，分流了公交车的乘客。
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老陈
放屁
AMX 13 90
公交成本不低，还有配套设施更贵，广告其实已经减负很多了。感觉晚上运行比较好，我们这晚上一小时一趟不停，因为有大厂下班等各种人员，但是大部分城市公交在晚上一点到早上6点是没有车的。极端点，如果机场有定期公交，即使交行李费，那人流也非常多，但……反正经济是综合考虑，良币劣币只是角度不同。
AMX 13 90 回复 10-26 16:14
逍遥征爷
您考虑过路程长的通勤人的感受吗？