这是大事！最新消息，老美2架军机，相继在南海坠毁。2025年10月26日下午，美国海军“尼米兹”号航母在南海半小时内连续发生两起军机坠毁事故。一架MH-60R“海鹰”直升机于14时45分执行任务时坠海，机上3名机组人员获救；30分钟后，一架F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机同样坠入南海，2名飞行员弹射逃生后安全获救。美军太平洋舰队称事故原因仍在调查中，但强调所有人员均无生命危险。 这起事故把美军在南海行动的风险摊在台面上，专家提到尼米兹号已经跑了50年，舰体老化在那摆着，设备毛病也不是一次两次，在南海这种高盐高湿的环境里，蒸汽弹射器和拦阻系统更容易出状况，美军这阵子全球多线一块压着走，中东反恐任务压着，亚太那边的节奏也得跟上，舰员长期顶着高负荷，2025年到现在算下来折损了6架F/A-18，四月五月在红海还接连出现过类似的坠机，这些数字把装备维护和人员疲劳之间的矛盾摆得很清楚。 地缘压力把操作面的风险再往上推一推，美军在南海做航行自由，舰机经常去应对解放军的常态巡逻和电子干扰演练，精神一绷得太紧判断就容易不准，这次坠机卡在尼米兹号结束中东任务往西太返程这个节骨眼，航行强度叠着战术演练的需求，机组的生理和心理承受被拉到上限，外交部这边给出回应，说美方如果有请求可以在人道主义框架下提供必要协助，也提到南海的军事化动作是问题的源头。 事故背后折射出来的是战略想做的事和手里的资源不在一个水平，美国账面有11艘航母，能正常出去部署的眼下只剩4艘，其余不是在维修就是在待命，为了把存在感维持住，老旧航母只能继续超期服役，零件这拆那补的维护法子把眼前问题先压下去，潜在风险就被埋在里面，专家的判断是这次事故可能会把尼米兹号退役的进度往前推，为福特级让出位置。 两起坠机没有带来人员伤亡，南海这边的安全态势还是被敲了下提醒，非传统安全风险和传统军事较量拧在一起，哪怕是一个技术环节的小故障或者一个操作上的小差池，都可能把局面带到一个不稳定的点上，美军更需要去审视全球兵力部署的可持续，把精力放在把这一套盘子稳住上，而不是把原因往外部环境上去放。 参考资料：环球时报、央视新闻
