虎扑10月28日讯据GPBlog消息，迈凯伦车队及其领队安德烈亚-斯泰拉近期对红牛车队的后期升级提出了一些疑问，这位意大利人表示，红牛车队在最后十场大奖赛中推出了九次升级，相比之下，迈凯伦车队在最后七场大奖赛中仅推出了一次升级，因此红牛车队“或许更愿意在2026年的赛车上做出一些妥协”。
斯泰拉发表上述言论后，双方似乎展开了口水战，红牛车队顾问赫尔穆特-马尔科回应并嘲笑斯泰拉的说法。然而，当被问及斯泰拉发表的评论时，红牛领队洛朗-梅基斯并未予以过多回应。
他解释说：“我们这样做是因为我们认为，且不说对其他车队如何，对我们自己而言这是净收益。我们验证了自身的方法，因此会将其应用于2026年。”
“如果我们认为这会带来不利影响，我们就不会这么做。我们知道这样做需要付出代价，但我们认为这是合理的，也是值得的。”
柚月
我们知道这样做需要付出代价，但我们认为这是合理的，也是值得的。因为我们会留住了维斯塔潘
昴の手帳です
就算最后没拿wdc能从车队第四到第三也不错 第二那就更好了 而且就算不做这些升级那些资源放到明年也不一定有提升 甚至负提升
馒头De麻麻
车队积分冠军 对其他车队 “指点一二”自然是正常的
R1SE–宝宝巴士
不影响 26 年就行