中国智驾方案三分天下，Momenta深得人心！ 首先是Momenta方案，最多车企使用该技术方案，比如奔驰，奥迪，上汽大众，本田，丰田，比亚迪，日产，广汽等20多家车企都在用Momenta的高阶辅助驾驶技术，前不久宝马也正式宣布加入该技术方案。Momenta方案有一个很明显的特点，智驾技术是由车企和Momenta联合研发。 然后是华为方案，加入的车企也很多，鸿蒙智行的合作车企，还有阿维塔、深蓝、极狐等，另外比亚迪和奥迪等车企也用了，但车型数量比较少。和Momenta的联合研发相比，华为方案更像技术授权，这样做也有好处，可以集中精力研发，更好建设属于自己的生态。 最后是自研方案，选择自主研发的车企确实也是比较多，比如特斯拉，理想，小米，小鹏，蔚来，零跑，比亚迪，长城等。就当前而言，Momenta仍然是行业老大，算法技术相当给力，那么多巨头车企选择加入，就已经证明了一切，据了解，目前市场上有超过160款车型使用Momenta。Momenta和那么多车企进行联合研发，反过来也能迅速提升Momenta的技术和经验。 其实不管是自研还是联合研发，最终所有汽车的智能辅助驾驶技术表现都趋于同质化，就和十多年前的安卓IOS一样，当时ios流畅度遥遥领先安卓，现在压根没区别。因此以后的电动汽车，到头来还是要比在价格最低的情况下，谁的硬件配置更高、颜值更高。
用户45xxx14
智驾分鸿蒙智行和其他。
用户84xxx91 回复 10-29 22:55
德国有智驾吗？靠什么能做L4，难道也靠吹？
用户14xxx65 回复 10-29 22:52
我说是根据iso国际标准 又不是德国标准 智驾主导权现在就中美 国内智驾标准本身就按iso标准改过来的 资料也能查的到
zhao
摸摸她智驾，这名字没听说过[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]，应该一般般，路上的华为智驾评价最高，应该是目前最无限接近自动驾驶的智驾
东方木 回复 10-30 17:54
魔门塔还是很牛的。
1234 回复 东方木 11-13 03:04
市占率第一，但没有用户放智驾体验的视频。真牛逼用户早自发宣传起来了。
名满华夏
搞不清楚，魔门塔不是蛮好的么？百花齐放，百家争鸣不好么？非得鼓吹遥遥领先，唯我独尊？
名满华夏 回复 11-18 08:28
安全，混合动力，加速，转弯半径，麋鹿，防爆这些对车子不是重要要素？你们是不是忽略车子本质了？电池有哪家，发动机来自哪里，车身参考那一款，还有生产车企资质，这些对车子不是更重要的指标？
心若向阳花自生 回复 名满华夏 11-18 09:59
这些都对，但跟智驾系统有什么关系？
用户20xxx25
只是一个系统，华为从激光雷达到处理芯片到电机电控都是自己的，整合兼容还能比的过？
用户84xxx78
智驾只有华为，其它可有可无
风雨无阻
说的没错！摸摸他智驾没用过，不知道实际怎么样！华为的还行，希望尽快达到L4-L5
华尔兹的美 回复 10-29 21:56
那是很多年后的事情了。先不说技术是否成熟，公知得认可才行啊
青梅煮酒 回复 11-04 00:24
地平线也要追上来了
MDK大神
momenta最近没少花钱请水军啊
用户10xxx73
智驾只敢用华为的。
初夏雪
智驾只有华为。
山药蛋儿
智驾炫华为，非智驾比亚迪，绝对不会错
天外风_007
小米是智驾第一梯队！🤣🤣🤣
薇娅viya 回复 10-29 18:17
营销第一非小米莫属
狠批熊 回复 10-31 08:18
小米是营销第一梯队吧[得瑟]
中国心❤
魔门塔和华为两家就已经占据90%的市场份额了，其他自研方案短期内难以撼动
用户10xxx55 回复 10-31 05:24
华为第三方非界用的都是乾崑智驾[静静吃瓜]
用户10xxx55 回复 10-31 05:22
现在不行，新能源都有人脸摄像头的，上车人脸识别通过会自动调整座椅、后视镜、方向盘，直接挂档就走(什么无钥匙、一键启动都弱爆了)，人脸识别不通过车开不走[静静吃瓜]开的时候眼睛注意力不在前方都能提醒你专注开车，方向盘离手更骗不了车机了[静静吃瓜]
张子东
地平线只是合作，有毛用，合作的车型连 L3资格都没拿到。准入都是华为系
罗菲鱼 回复 10-29 18:31
更像安桌系统一样
adujing
智驾好不好，看收不收费就知道了！说一千道一万，不如用钞票投票来得真实！
灰色 回复 11-02 00:47
你就是传说中只买贵的不买对的 超级大怨种？
名满华夏 回复 10-31 15:21
你说是ai就是ai咯，需要很高的充值费用吧？我可以自豪的说，包括你下辈子与ai在内，都写不出来的水准。
用户10xxx28
奔驰，宝马，大众等为什么选择魔门塔，因为华为没产能给他们。上汽都不想搞。本来华为只要四界。上汽老总亲自找任正非才搞定。
AMX 13 90
看现在移动电信联通，再看三桶油，技术必须拼搏，市场也必须争取，如果用偏门方案就成了中兴之类的。智驾如果被收购……
逝水无痕
外企的车基本不用华为方案 都用摸摸她方案 这是巧合？
在路上 回复 10-30 09:18
不要整天瞎逼逼的，美国发动全世界来制裁这家公司，是不是唯一，说明这家公司就是了不起，就是给中国长脸。
世界是个草台班子 回复 10-30 00:29
你的消息库应该更新了！BBA都加入了鸿蒙智驾体系了😎
柏拉图的癫狂
作者你好像暴露了，不讲质量安全，讲配置和颜值！[滑稽笑]
用户10xxx69
所谓的联合研发，就是你中有我，我中有你，实际就是欧日汽车不希望被中国企业卡住自己的脖子！
灰色 回复 11-02 00:55
联合开发的系统会更好的适配自家的产品 就像安卓系统 在安卓基础系统上每家手机企业也会根据自己的手机再做优化 适配方面当然是自己开发的的最适配 不过成本最高 直接买华为的最便宜 联合开发就是介于两者之间
关心天下事
魔门塔的方案不如华为的方案，每个企业合作开发智驾等于是100万的钱十几家分开来研发用，每一家都有自己要求，需要不断来满足，不断整合，时间长了华为这种一家企业专攻智驾优势就会越来越明显，你看那些零件供应的，像福耀玻璃，博世，还有些专门部件为什么不是每个厂家单独来联合研发，而是要基本统一就知道了，，
用户14xxx91
不管用哪个方案，用鬼子芯片有被远程控制的风险！
沿途
除了华为智驾方案，其他方案没人信任。第一条有几个智驾方案用几万人，花几百亿研发？没有，你怎么超过？如同在手机、通信方面华为领先是用重金研发的，其他公司扣扣搜搜的年研发经费多少？人多少？
用户84xxx78
摩门塔没门
用户91xxx66
反正不是华为第一的就是吹牛，就是抹黑华为的，智驾只能是华为和其他，华为L2.999999，想撞都难的车，遥遥领先岂是其他智驾能比的？？？
美丽人生
只有华为和其他！
神祈小钢板
是苏州北站对面的摸摸他吗，天天好多车在外面测试[哭笑不得]
大脚丫
以后momenta第一，华为第二，我说的
↘wawdj
第二届智驾大赛鸿蒙车都垫底了，还吹，不过花粉肯定不认可[开怀大笑]
细雨 回复 10-30 14:55
对，鸿蒙车满网看到的都是车主晒出的自己平时用鸿蒙智驾和智驾使用率的大量视频，其他品牌车全是各种民间组织“测试”和民间组织“大赛”视频，怎么不见车主使用智驾的视频呢？难道被华为ota了？
用户95xxx27 回复 10-31 02:36
把你自己开车智驾的视频发出来呀，抖音都是华为的车主发的智驾，想看其他的都很难看到，没法对比
神经蛙
是小以在控制后门技术吗
@ｐｐｌｅ 回复 10-29 14:47
是的，和以色列有合作。
用户11xxx43 回复 10-30 01:11
手机都能变炸弹的国家，智驾系统起来都得给他关了
小U
哄蒙智商驾驶
大男人
笑死，还行业老大？[打脸][打脸][打脸]
一雁北飞。。雪
这得有多瞎。
JO
小米的端到端智驾是自研的吗？不是收购的吗？
青青子衿
菊花当年吹的宝马奥迪奔驰全用他家智驾，现在不敢吹了[得瑟]
smoke 回复 10-31 00:41
到处都是你这黑子
青青子衿 回复 10-30 04:09
bba百种车型差不多了吧？能列举bba各一个使用鸿蒙智驾的车吗？吹牛会被打脸的哦[得瑟]
绿草枫云
智驾，只有华为，剩下的都是其它
用户10xxx92
魔门塔方案是比较不错的
和
还是不承认事实，市场上车主的反馈是最真实了，发些文章鼓吹也改变不了事实
paulyellow
基于不还是用了高通芯片打底来做adas
用户10xxx36
其实到最后自驾技术成熟了，各家不会有太大差别
duyulin0720
momonta现在疯狂虚假宣传，看来想上市骗钱了。实际水平也就垃圾，适合那些想要有智驾的噱头又不想花大钱凑合用的车企
灰色 回复 11-02 00:57
比如奔驰，奥迪，上汽大众，本田，丰田，比亚迪，日产，广汽等20多家车企
duyulin0720 回复 灰色 11-02 11:05
比亚迪高端用的天神之眼，就是便宜车随便凑合个mmt有个噱头而已。MMT不是垃圾，人家用在低端车上。另外的什么上汽广汽还有什么BBA杂牌电车就别提了，电车都没搞明白，还搞智驾，他们没有