于美国时间10月28日首飞的X-59静音超音速技术（QueSST）实验机。这架实验机是由NASA委托洛克希德．马丁公司臭鼬工厂（Skunk Works）建造，旨在研究如何降低飞机在陆地上空进行超音速飞行时产生的音爆声，以期打开未来商用超音速飞行的大门。烽火问鼎计划
X-59使用GE的F414-GE-100发动机，其推力约22,000磅，可以让X-59在约16000米高度以1.4马赫的速度飞行。
值得一提的是照片中X-59机首下方的灰白色盒状物，那是机上外部视觉系统（XVS）负责下半球视野、可升降收纳进机身的前方视觉系统（FVS）摄影机。
为什么会需要XVS呢？这是因为X-59有个又大又长的机鼻，没有空间设置前挡风玻璃。
为了让飞行员看见飞机前方的视野，设计团队在X-59机首上方安装解析度较高的4K摄影机、机首下方则安装FVS摄影机，然后透过机内的XVS显示器显示两个摄影机的画面。这些影像会被拼接在一起，让飞行员能够看到飞机前方的景象。
此外，飞行员还可以将FVS摄影机的画面显示在其中一个屏幕上。如果飞行员需要，甚至可以在FVS摄影机失效的情况下，切换成合成视觉，帮助维持视野。
