#差评在现场#今天是东京车展第一天的媒体日，中日两大车企比亚迪、丰田都召开了发

#差评在现场# 今天是东京车展第一天的媒体日，中日两大车企比亚迪、丰田都召开了发布会。

比亚迪这边发布了一台针对日本市场研发的K-Car，叫作 Racco，海獭。配备25度磷酸铁锂电池，续航240公里，支持最高100kW的快充，后座是侧滑门。要是愿意加钱的话还能选装40度的大电池，续航也会随之提升到370km，另外Sealion 6（宋 PLUS）也会在12月于日本开售。总体来看我觉得比亚迪在日本的战略是比较务实的，一台针对日本市场开发的新车，一台在国内经验验证、技术成熟的老车。

丰田则是发布了一堆概念车，造型一个比一个夸张。比如卡罗拉要变成纯电跨界车了，雷克萨斯LS要演化成一台六轮MPV、一台轿跑SUV，以及一台豪华轮椅了？就连一向走稳重路线的世极，也看起来一股荒坂味。看起来丰田这波又是打算“战未来”了。

整个东京车展，离了比亚迪、宝马、奔驰，其他全是日系品牌，并且日系品牌也牢牢占据日本汽车市场9成以上的份额，中国车企想要在日本扎根，确实绝非易事。

大家看好比亚迪在日本的K-Car吗？希望把这台小车引进国内吗？ #差评说车#