比亚迪在日本市场投放的纯电K Car
20kWh电池,续航180 km左右
搭配快充,还有热泵空调
比亚迪实现根据市场需求打造产品
而不是拿国内的现有车型改造出口了
有一说一,进国内,不一定能打得过五菱宏光MINI EV
皮卡也是一样,进国内 不一定打得过长城等品牌
现在这样挺好的。



比亚迪在日本市场投放的纯电K Car
20kWh电池,续航180 km左右
搭配快充,还有热泵空调
比亚迪实现根据市场需求打造产品
而不是拿国内的现有车型改造出口了
有一说一,进国内,不一定能打得过五菱宏光MINI EV
皮卡也是一样,进国内 不一定打得过长城等品牌
现在这样挺好的。



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