越南“退租”C909？飞机没毛病，中国C909在越南飞了半年，租期一到就被越捷航空“送回来”，乍一看像“被退货”，实则是场“商业模式错配闹剧”。 这架飞机在越南热门旅游航线天天满负荷飞，路透社都得承认：半年里没出任何技术故障，连越南维修主管都夸靠谱。问题出在“湿租”模式上——越捷是出了名的抠门廉价航司，可C909是连飞机带中国机组、维修工一起租，中国团队的驻外工资占了总成本三成以上，比当地机组贵太多。 更头疼的是适航证，C909还没拿到欧美认证，越南保险公司直接把保费涨了30%，国际航线都没法保。刚好越捷又接了波音新机，腰杆一硬就选了更省钱的选项。 说白了，这不是飞机不行，是“精致穷航司”养不起“全包式服务”，就像租房子嫌房东送的家具太贵退租，跟房子好坏压根没关系。
