山东济南，男子把货车停路边，去附近店里吃了碗面，半小时后他回到车中启动引擎，这时

山东济南，男子把货车停路边，去附近店里吃了碗面，半小时后他回到车中启动引擎，这时前方突然有车，男子就踩了脚刹车，哪成想，车竟丝毫没有减速，还追尾了路边另一辆车，男子下车一查，发现刹车气管被人用扎带紧紧绑住了，一看就是专业人士所为，可他谁也没招惹，这究竟是谁干的？警方赶到现场后，发现附近刚好有家汽修店，这事儿正是店主干的，而背后的原因令人惊讶。张某是跑长途货运的，那天傍晚，他开着大货车路过镇口一家拉面馆，想着赶路前垫垫肚子，就把货车往路边一停，掀开帘子进了店。过了半小时，张某打了个饱嗝走出店里，他钻进驾驶室，准备出发。点火、挂挡、打方向盘掉头，眼看就要完成转向，前头却突然窜出辆电动车。张某本能地踩下刹车，可平时灵光的刹车踏板，这会儿竟像踩在棉花上，车子“轰”地往前窜，直接撞上路边停着的白轿车。张某大喊一句“完了！”，急得脑门子直冒汗，他下车一看，白轿车的尾灯碎得稀巴烂。张某赶紧绕到车后检查，这才发现货车后轮旁的刹车气管被人用塑料扎带捆成了死疙瘩。这专业手法，明显是懂行的人干的。张某见状连忙掏出手机报警，此时，附近汽修店的老板李某探出头来看了两眼情况，又把头缩了回去。民警赶到现场后，蹲在货车旁仔细查看。这刹车气管上的扎带捆得结结实实，明显是修车工的手艺。民警抬头向四周看了看，张某停车附近的地方正好有家汽修店。于是，民警就问张某，说你停车时和谁起过冲突没？张某听后表示，自己就停好车就进去吃面了，吃了没多久就出来了，期间也没得罪过人啊！为了弄清楚事情真相，民警调出监控录像，画面里显示，晚上8点44分，汽修店李某出来了，他踮着脚爬上货车连接台，手里攥着把塑料扎带。他蹲在刹车气管旁忙活了1分多钟，确认扎带捆紧了才跳下来。 2分钟后，这李某又折回来，蹲在原地又鼓捣了半分钟，前前后后3次，就为了把那根救命的气管捆死。张某得知是李某干的后，气得头顶都要冒烟了，他跟李某无冤无仇，对方为啥要这样害他？面对民警的询问，李某表示，自己就是想给司机点教训。他说，当时看见货车堵在自家店门口，顾客进不来，他就急了，于是就想出这么个法子教训司机。李某原本想着，等张某发现车启动不了，他再出来说两句，哪成想张某竟然直接开走了！这李某仗着自己懂修车，想使个“坏招”逼司机挪车。他以为捆住刹车气管，货车根本启动不了，却没想到张某开车时根本没试刹车，直到掉头时急刹才出事故。这下好了，害了对方也害了自己。目前，检方以破坏交通工具罪对李某提起公诉。有人说，我都怀疑这李某会不会修车？左边是常供气，右边是控制气管，按照他的想法就是该捆左边那根管，左边那根捆住的话是断气刹，这样就开不走了，但是他捆了右边的刹车控制管，要么是他没怎么搞过半挂车，要么就是故意让司机开出去没刹车，这种害人害己的事也做，判他几年不冤枉，这比拿刀子割断人家气管都还狠，割断了起码人家打不上气，开不走。鉴于李某的工作性质，他应该明白车辆无刹车的后果是什么，因此这个说词警方不应采纳，由于所破坏车辆为重型货车，应以危害公共安全罪立案。这已经不是破坏交通工具罪的问题了，严重点说，已经构成了危害公共安全罪，如果这个大货车行驶到学校、集市、加油站等人流、车辆密集的地段因刹车问题无法刹车，有可能导致大规模人员伤亡、爆炸事故。那么，从法律角度，怎么看待李某的行为？《刑法》第116条规定：破坏火车、汽车、电车、船只、航空器，足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑。李某故意破坏的对象是张先生的大货车，属于法律明文规定的“汽车”范畴。李某使用扎带捆扎刹车气管的行为，直接导致刹车系统失效。在车辆行驶过程中，刹车功能丧失将直接引发“无法减速、制动距离延长”等危险状态，足以造成车辆失控、追尾等事故，符合“足以发生倾覆、毁坏危险”的法定要件。这类针对关键安全系统的破坏行为，即使未实际造成重大事故，仍被认定为存在“现实危险”。李某作为汽修店经营者，具备专业维修知识，明知刹车气管被捆扎会导致车辆制动失效，仍出于泄愤目的实施破坏行为。其主观上虽未明确追求“车辆毁坏”结果，但对危险后果持放任态度，符合间接故意的认定标准。如果因此导致人员伤亡等严重后果，则可能升级为《刑法》119条的“造成严重后果”情形，面临10年以上刑期。总的来说，李某的行为已完全符合《刑法》第116条的构成要件，构成破坏交通工具罪。他主观故意明确、行为手段专业、危险后果现实，依法应处3年以上10年以下有期徒刑。对此，你怎么看？关注@运良说法. 学法律知识不迷路