美媒：非常佩服中国人，他们非常擅长将某些关系“武器化”，美国华尔街日报中文网报道：“中国的立场是，只有加拿降低对中国电动汽车100%关税的情况下，中方才会取消对加拿大农产品的关税。这使加拿大陷入不得不在本国农产品与汽车行业做出选择的境地。[在这方面得佩服中国人，他们非常擅长将某些关系武器化]一位研究员说”。 美媒把中国要求加拿大先取消对中国电动汽车不合理的关税，中国再取消对加拿大农产品的关税，说成是“把某些关系当成武器来用”，这完全是颠倒黑白、倒打一耙，是在抹黑中国。 这场博弈的开端其实是加拿大先动的手。2024 年 10 月，加拿大跟着美国的节奏，以 “保护本土产业” 为由，分两阶段对中国电动汽车和钢铝产品分别加征 100% 和 25% 的歧视性关税。 要知道中国电动车在全球市场本就有成本优势，100% 的关税直接让相关车型在加拿大的售价翻了一倍，出口量当月就暴跌 92%。更耐人寻味的是，加拿大钢铝业的困境本是美国关税导致的，却转头把矛头对准中国，这种 “甩锅” 行为很快就迎来了回应。 中方的反制来得既合规又精准。2024 年 9 月，商务部就依据《对外贸易法》启动了反歧视调查，2025 年 3 月正式裁定加方措施违规，随即对加拿大菜籽油、油渣饼和豌豆加征 100% 关税，对特定海鲜和猪肉加征 25% 关税。 这一下正好打在加拿大的 “七寸” 上，作为全球最大的油菜籽生产国和出口国，加拿大占据全球 50% 以上的油菜籽贸易量，而中国一直是其最主要的买家。 关税生效后，洲际交易所的加拿大油菜籽期货价格立刻创下近一年来的新低，萨斯喀彻温省的农场主们急得直跺脚，该省省长莫伊在省级会议上公开喊话联邦政府，要求赶紧改善对华关系。 加拿大很快陷入两难境地。汽车行业本想靠高关税挡住中国电动车，可本土车企根本接不住市场空白，反而因为失去中国供应链，部分零部件成本上涨了 15%。 农产品这边的压力更大，2025 年上半年加拿大对中国的油菜籽出口量骤降 68%，而中国已经迅速找上澳大利亚，试运了 5 批共计 15 万到 25 万吨油菜籽，替代方案推进得飞快。 更让加方头疼的是，他们虽然在 2025 年 3 月向 WTO 提起争端申诉，要求 10 日内启动磋商，但中方的反制措施完全遵循 WTO 规则，从调查到裁定都有明确法律依据，加方的申诉进展缓慢。 这场较量里最关键的是中方的替代能力。中国市场庞大，少了加拿大的油菜籽，很快就能从澳大利亚、乌克兰等国补齐缺口，可加拿大想为油菜籽找到同等规模的替代市场难如登天。 2025 年 8 月，中方又加码反制，要求所有加拿大油菜籽出口商报关时缴纳 75.8% 的保证金，这让本就艰难的出口雪上加霜。安大略省省长福特公开抱怨，联邦政府的决策让农业和汽车业两头受损，省内已经有三家汽车零部件厂因为成本问题停工，而西部农场的抗议活动也接连不断。 美国研究员那句 “佩服”，其实更该看到背后的逻辑：中方的回应从来不是随意的 “武器化”，而是基于规则的对等反制，是对自身利益的明确捍卫。 当加拿大试图用贸易保护讨好美国时，中方用精准的措施让其看清了利益的天平，这种对贸易关系的把握，本质上是实力与规则意识共同作用的结果。 其实，西方国家能有这种想法，归根结底还是向来认为自己高人一等，心里优越感作怪，今天的中国已经不是昔日之中国，想做损害中国企业发展利益的行为，自己又不受任何伤害影响，已经不太现实了。 信源：华尔街日报中文网 中国网：《加拿大 “甩锅” 中国，砸了自家农业》
