卢比奥是有名的反华分子，口才相当好！发现自从当了国务卿后似乎对中国的认识更加深入了！ 卢比奥这角色转变确实有意思，从前在参议院里把反华调子唱得比谁都高，又是提法案又是发声明，恨不得把所有问题都往中国身上甩，可自打2025年1月宣誓就任国务卿，手握整个国务院的资源，看问题的角度反倒实诚了不少，那句“美国根本不是中国的竞争对手”，与其说是长他人志气，不如说是戳破了美国自欺欺人的窗户纸。 他算是终于看清了，中美竞争的核心压根不是技术或资本的比拼，而是“能不能放下短期利益办大事”的底层逻辑差异，这一点在他国会演讲里骂美国跨国公司只顾自身利益、不管国家死活时，藏都藏不住。 就说脱贫这事儿，卢比奥肯定私下里翻了不少数据，不然不会有那么强的无力感。中国当年搞脱贫攻坚，可不是喊喊口号，光贵州一个省，在那些连地图上都难找到名字的山坳里，修通的高速公路就超过8000公里，要知道贵州多的是“地无三尺平”的喀斯特地貌，每公里修路成本比平原地区高出去三成还多，这些路修完头五年，连养护费都收不回来，纯粹是赔本买卖。 可就是这些不赚钱的路，把山里的猕猴桃、刺梨运到了城里，让曾经人均年收入不足3000元的贫困村，变成了年产值过千万的特色产业村。 全国832个贫困县摘帽那几年，中央财政专项扶贫资金累计投了近1.7万亿元，要是换成美国的资本家来做，别说砸钱修路，恐怕连进村考察的油费都得算进成本里。 反观美国，密西西比州杰克逊市的市民喝了大半年棕色的自来水，水龙头里的水浑浊得像咖啡，当地政府也知道是供水管道老化，可就是没人愿意掏钱修——企业觉得这活儿没利润，联邦政府的拨款要先过两党博弈的关，等议员们吵完架，市民早就习惯了买瓶装水过日子。 美国土木工程师学会给本国基础设施评了个C-，说未来十年光陆上运输的资金缺口就有1.2万亿美元，可拜登政府喊了半天的1.2万亿美元基建法案，真正落到道路桥梁上的钱才1100亿，到2023年实际花出去的还不到25%。 不是美国人不知道问题在哪，是资本的算盘打得太精，不赚钱的事儿连政府都撬动不了，更别提企业了。俄亥俄州有个机械师干了30年的工厂说关就关，就因为对冲基金觉得利润率不够，哪管工人失业后全家喝西北风。 中国这种“不以赚钱为目标”的狠劲，在基础设施上更是体现得淋漓尽致。青藏铁路修了整整五年，投资330亿元，穿越550公里的冻土带，通车头十年都在亏损，可它让西藏的GDP十年间翻了近三倍，让藏族牧民的牛羊肉能及时运到全国各地。 再看美国，95号州际公路修了61年才贯通，纽约的地铁能老旧到需要驾驶员手动操作过路口，新泽西一座104岁的老桥都成了东北部经济带的“阿喀琉斯之踵”，还在那儿凑合用。 卢比奥自己搞国务院重组时肯定深有体会，想砍点官僚机构都得跟利益集团掰手腕，更别说推动那种十年看不到回报的大项目了。 疫情那阵子的对比就更直白了。中国建方舱医院跟搭积木似的，十天就造出上千张床位，疫苗免费给全民接种，花的钱全由国家兜底，压根没算过什么时候能回本。 可美国呢，防疫物资被企业炒到天价，N95口罩一度涨了十倍，偏远地区的医院连呼吸机都不够用，资本家宁愿把过剩的口罩存进仓库等涨价，也不肯低价卖给急需的民众。 卢比奥在处理国际防疫援助时，估计也挠过头，美国国际开发署的援助合同说砍就砍，92%的项目说停就停，本质上还是觉得这些投入换不来立竿见影的利益，不如省点钱。 还有“一带一路”上那些项目，更能说明问题。埃塞俄比亚的电气化铁路，把咖啡种植户的豆子从山里运到吉布提港，让原本烂在路边的农产品能卖去全球，这铁路短期内根本赚不到钱，可中国还是投了数十亿美元。 美国以前也搞对外援助，可大多绑着政治条件，钱要么进了当地权贵的口袋，要么回流到美国企业账户，真正能帮到普通人的没多少，到卢比奥这儿干脆直接关掉了国际开发署，说白了就是觉得“不赚钱的援助没意思”。 卢比奥现在肯定特矛盾，他在演讲里说“资本主义没有改变中国，反而是中国改变了资本主义”，这话里藏着无奈。 美国信奉“股东利益最大化”，标普500公司2023年花了8000多亿美元回购股票，就是因为这比投基建、搞研发来得快。 可中国靠五年规划一步步推进，从脱贫到基建再到科技突破，每一步都盯着长远价值，哪怕短期不赚钱也咬牙干 。 就像他自己搞国务院裁员、撤销办事机构，想给美国提提劲，可面对资本绑架政治的沉疴，这点动作根本不够看。 美国的桥梁还在老化，贫困率还在徘徊，企业还在盯着短期利润，而中国的高铁还在延伸，乡村还在振兴，那些不赚钱的投入正在悄悄变成实实在在的国力。 卢比奥能说出那番话，大概是站在国务卿的位置上，终于看清了这种“算大账”和“算小账”的差距，那种无力感，怕是比当年竞选总统失败还难受 。
