名车志观察 威马要回来了吗？重整背后的希望与硬仗。
· 威马汽车近期发布“好事将近”海报，结合其重整计划与经营规划，似要走出困境；
· 目前，其重整进展已现关键突破：法院裁定批准重整计划，15万元以下债权人可获全额清偿，为供应链修复铺路；新投资人拟注 10 亿元，优先保障 EX5、E5 复产，2025 年产销 1 万台目标务实；温州、上海政府提供技改补贴与采购倾斜，泰国 KD 工厂布局也打开海外想象；
· 但市场早已物是人非：低端市场被比亚迪、五菱占领，中端有理想、小鹏等把持，威马 “性价比” 标签失效。更致命的是品牌信任危机，此前停发工资、售后断层等问题，需靠稳定交付与服务重建。即便复产，智能化配置能否跟上行业节奏仍是未知数。
