斯泰拉：我们在赛车升级上遇到瓶颈；对手升级其实适得其反

虎扑11月04日讯据GPBlog消息，迈凯伦车队领队安德烈亚-斯泰拉承认，车队2025年的研发工作比预期提前陷入停滞，这一决定为马克斯-维斯塔潘在赛季后半程的强势反扑打开了大门，也让红牛车队重燃夺冠希望。

当被问及，如果提早知道红牛和维斯塔潘会在车手总冠军争夺战中对迈凯伦构成威胁，是否会推迟将研发重点转向2026年时，斯泰拉表示，车队对MCL39赛车的圈速提升已陷入瓶颈。

他说：“完全不会，因为就算我再多花三周时间在2025年的赛车上，也不可能让单圈成绩提升0.1秒。我们已经遇到了瓶颈。”

“实际上，要研发出我们在赛季中期投入使用的升级套件，难度极大。我们甚至考虑过是否要放弃，因为要改进一个已经相当成熟的项目，实在太困难了。”

斯泰拉随后指出，其他车队在试图提升圈速时，研发了各种“不同的赛车”，结果升级失败后反而损失了圈速。他补充说，对红牛来说，这个过程要容易得多，因为他们需要解决赛车上的具体问题。

他继续说道：“你们也看到了，他们尝试研发的赛车数量之多，有时结果却适得其反。”

“这是因为赛车研发极其复杂。或许有一天，我们可以详细谈谈空气动力学的技术细节和研发难点。”

“我认为，当你有一些具体问题需要解决时，研发会容易得多。比如红牛，他们有时提到在使用大尾翼时难以重新平衡前翼。”

“这样要提升圈速就容易多了，因为你实际上是在解决问题，而不是试图改进一个已经表现良好的部件。”