何小鹏首次披露物理AI巨大进展小鹏汇天搞飞行汽车 11 年，倒真不像跟风搞个噱头，反而透着股 “想把这事落地” 的踏实劲。
它家两个飞行方向挺有意思，不是瞎堆配置，而是对着不同需求来的。A868 是奔着 “多人高效出行” 去的，自己搞的航空级增程系统能撑 500 多公里续航，速度还能到 360km/h，以后要是跨个城，说不定比高铁等车、堵车还省事；而 “陆地航母” 更贴个人用户，1000 公里的综合续航够日常折腾，最让人放心的是那个安全设计 —— 六轴六桨双涵道，就算有桨出问题还能安全着陆，这比光喊 “安全” 要实在多了。
其实飞行汽车最让人犹豫的，就是 “能不能真用、敢不敢坐”。小鹏汇天没只吹技术多牛，反而盯着续航、载人、安全这些实际痛点，连 2026 年规模化交付都定了时间，感觉是真的想把 “天上开车” 从概念拽到现实里。要是后续能解决好起降场地、法规这些配套问题，说不定真能慢慢改变咱们的出行方式。
