选择无人和低价服务的，以后的后果都会反噬到自己身上，因为你破坏了多数人的收入，你自己也会失去收入来源，除非你是垄断巨头。本来这个市场可以让2000万网约车司机赚到钱，背后就是2000万个家庭，保守估计养活6000万人，然后这6000万人的日常消费在一定程度上带动了实体经济。 现在好了，钱都被萝卜等无人驾驶公司的不到一万人给赚走了，而且他们赚走的钱绝大部份不会通过消费回流到老百姓的口袋。 作为一名做过萝卜多次的乘客来说，无人车也有弊端没法跟有人的相比，一是绕路萝卜规划的路线也很坑，有些狭小的路面不走导致绕路比比皆是，二是无人车到达的地方还是比较有限，不能抵达需要的地方，比如下雨没法送到楼下或者车库等地方。
