车市热门[超话] 近日，在宝马集团季度财报会议上，首席执行官齐普策揭晓了品牌未来几年的关键产品规划。
全新一代i3电动轿车（代号NA0）将于2026年下半年在慕尼黑工厂正式投产。这款车型并非现有车型的简单改款，而是基于全新“新世代”（Neue Klasse）纯电平台打造的战略产品，标志着宝马在纯电架构领域进入了新阶段。
这款新世代i3的投产，是慕尼黑工厂在2027年底前转型为纯电动汽车生产基地的关键一步，同时，传承了50年的3系燃油车型将首次告别慕尼黑本土生产，其制造任务将转移至丁格芬等宝马全球生产网络中的其他工厂。
针对全球最大的中国市场，宝马一如既往地规划了长轴距及专属豪华内饰的本地化版本，以满足中国消费者的特定需求。此外，除了轿车版本，未来还有望推出i3旅行车（代号NA1），进一步丰富纯电产品阵列。
下一代X5和7系中期改款将于2026年亮相。下一代X5（代号G65）将被打造为宝马历史上动力矩阵最全面的车型。它将成为品牌首款同时提供汽油、柴油、插电式混合动力、纯电动，并规划在未来引入氢燃料电池动力，共五种驱动形式的车型。
全新一代的“公路之王”将采用与新一代iX3一脉相承的全新设计语言，此前外媒曝光的渲染图中可看出一些端倪，外观呈现了显著的变革。其内饰更是将进行彻底更新，全面搭载最新的iDrive X系统，并取消经典的iDrive旋钮，打造一个极度简洁、以屏幕为中心的数字化座舱，引领宝马内饰设计的新风向。
作为品牌的旗舰轿车，7系（G70）将在2026年迎来产品力大幅增强的中期改款。此次改款的核心在于内饰科技层面的升级，它将同步搭载最新的iDrive X车机系统与全景视平线显示显示技术，并同样采用取消iDrive旋钮的全新功能岛设计，为驾乘者提供更前瞻的数字化体验。
谍照显示，7系的外观不会进行彻“新世代”风格的革新，标志性的大尺寸双肾格栅和分体式头灯将继续保留，但细节处的精雕细琢仍值得期待。基于改款7系打造的顶级Alpina版也已提上日程，将分别推出740 xDrive、760 xDrive和i7 70 xDrive三款车型。
