成格铁路都江堰段最新规划亮点出来了，未来不仅要穿越青城山世界遗产区，还得花42亿保护古建筑。 都江堰站将升级成“十字型”铁路枢纽，连接轨道交通和川青铁路，到2025年新站房就能见到。 还要抢先试运营的中欧班列，让特色茶叶、中药等货物更快出口欧洲，年处理能力达200万吨。 这些变化，不只是“修铁路”。 在生态方面，沿线会做岸线整治，又建鱼类洄游通道，保护岷江生态环境。 文化旅游也有新玩意，搞铁路文化公园，复原茶马古道体验区，让历史在现代中重现。 产业带动上，沿线设了几个物流园区，推动冷链和跨境电商发展。 都江堰的历史遗产和未来发展，正巧妙融合。铁路建设不会破坏环境，反而带来新机遇，让这座古城在现代化的浪潮中，走得更稳、更远。 这就是成格铁路与都江堰串联带来的新故事，不仅靠速度，更靠保护和创新。
