上市首月卖2.4万台，缤果S凭啥这么热销？ 缤果S一来就卖2.4万台的月销成绩，想必还是让不少朋友感到挺意外的，毕竟目前6-8万级价位市场中的热销小车可是有不少，今天咱们就把它和极狐T1、比亚迪海鸥这两款车型比一比，看看有哪些亮点。 首先空间部分，缤果S车长来到了4265mm，加上1785mm的车宽，个头大小在同级市场中算挺不错了，至少比车长3780mm的还鸥大不少，和极狐T1差不多（车长4337mm），再加上它和极狐T1一样采用了五门五座结构，接送小孩、买菜购物这些需求都能够满足。关键它的后备厢还采用了下沉设计，最大容积可以达到1450L，比极狐T1还多了98L，像是露营装备、五层猫爬架这些也都能轻松装下。 再来看动力和续航，缤果S首先动力部分是入门即高配，标配了总功率75kW的电机，至于续航部分，目前在享受到置换补贴后，裸车不到7万就有430km的纯电续航。相比之下，海鸥标配55kW电机，以及7.88万还是305km纯电续航的表现，确实差点意思；而极狐T1它的Pro版车型只有70kW的动力输出，以及425km的纯电续航，都比不过同价位的缤果S。 对比来看，缤果S确实是各方面表现均衡，且性价比更高的选择，并且据数据显示，缤果家族10月总销量超2.6万，海鸥达2.4万，极狐T1为1.4万，市场已经证实了言论。
