北京之前的公交车，都是高峰时段三两分钟一辆，非高峰时段七八分钟一辆，现在，即使是高峰时段，十分钟一辆都很正常，十五二十分钟一辆，也是家常便饭了。其实，公交公司也是企业管理，也要考虑经济效益，也不能总是吃补贴。这一点大家还是可以理解的。建议不能一概取消，应该进行调研，合理安排公交车的出行计划。也不能为了节省成本，随随便便就取消一些广大群众需要的线路。
北京之前的公交车，都是高峰时段三两分钟一辆，非高峰时段七八分钟一辆，现在，即使是
灵雁的生活
2025-11-24 17:39:22
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梦追佩然的巧玲珑
唯钱是瞻若的祸
迷迷糊糊就走到了这个岁数
新京报果然[滑稽笑]
三更一勾帘下斜
汽车太多，路太堵。高峰时段，道路平均速度20公里每小时。要保证3分钟一趟车，单程10公里的路线，就得有二十多辆车（高峰时段），平时可能只要1/3，没有那个企业愿意大部分时间养着2/3的产能。
JLZ
公交车道该改一下了，哪怕单双号，现在就是浪费，根本没几辆公交车走